[发明专利]用于车辆的控制装置以及用于车辆的控制方法

摘要

本发明提供一种用于车辆的控制装置以及用于车辆的控制方法。当在驻车档位下的由怠速停止实现的发动机停止之时，向非驻车操作位置被进行了操作的情况下，电子控制单元同时执行向非驻车档位的切换和发动机启动这两个控制。此时，在向非驻车操作位置进行的操作于驻车档位下的发动机停止之时被实施的情况下，与驻车档位下的发动机停止之时不同的时间被实施的情况相比，能够使电动致动器的减速开始时刻提前。因此，即使在电动致动器的电压下降的状态下，也能够容易地使电机旋转位置停止在非P目标旋转位置。由此，能够同时执行向非P档的切换和发动机启动以确保响应性，并抑制对目标旋转位置的过冲。

主权项

1.一种用于车辆的控制装置，所述车辆包括发动机、自动变速器、操作装置、切换机构以及电动启动装置，其中，/n所述自动变速器被构成为，向驱动轮传递所述发动机的动力，/n所述操作装置包括操作元件，所述操作元件被构成为，通过驾驶员而向与所述自动变速器的档位相对应的操作位置被进行操作，/n所述切换机构被构成为，通过电动致动器的动作而对所述自动变速器的所述档位进行切换，/n所述电动启动装置被构成为，通过使发动机输出轴旋转从而使所述发动机启动，/n所述控制装置的特征在于，/n包括电子控制单元，所述电子控制单元被构成为，基于所述操作元件的所述操作位置并通过所述切换机构而以电子方式对所述自动变速器的所述档位进行切换，/n所述电子控制单元被构成为，在所述电子控制单元判断为在预定之时所述操作元件通过驾驶员而向非驻车操作位置被进行了操作的情况下，通过由所述电动启动装置实施的使发动机输出轴旋转从而使所述发动机启动，/n所述预定之时为，所述自动变速器的所述档位为驻车档位、且所述发动机处于停止之时，/n所述驻车档位为，成为通过所述切换机构而使所述自动变速器的输出旋转部件的旋转被机械式地阻止的驻车锁止状态的所述自动变速器的所述档位，/n所述非驻车操作位置为，与所述自动变速器的非驻车档位相对应的操作元件的位置，/n所述非驻车档位为，所述驻车锁止状态被解除的所述自动变速器的所述档位，/n并且，所述电子控制单元被构成为，对所述电动致动器的减速开始时刻进行控制，以使第一条件的所述减速开始时刻早于第二条件的所述减速开始时刻，/n所述第一条件为，在所述预定之时所述操作元件通过所述驾驶员而向所述非驻车操作位置被进行操作的条件，/n所述第二条件为，在所述预定之时以外的时间，所述操作元件通过所述驾驶员而向所述非驻车操作位置被进行操作的条件。/n