[发明专利]轮毂驱动总成及车辆在审
申请号: | 201711192505.2 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN109835170A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 蔡向阳;黄超 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;H02K7/00;H02K9/19;H02K5/10;H02K5/16 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明提供了一种轮毂驱动总成及车辆,该轮毂驱动总成包括轮毂;减速器和驱动电机,两者沿所述轮毂的轴线方向相邻地布置在所述轮毂的容纳空间中;以及用于容纳所述减速器的减速器腔和用于容纳所述驱动电机的电机腔,其中,所述减速器腔和所述电机腔布置成相互流体连通且与外部环境或腔体流体地密封,并且所述驱动电机配置成通过填充在所述电机腔中的流体冷却。 | ||
搜索关键词: | 轮毂驱动 驱动电机 电机腔 轮毂 减速器 减速器腔 容纳 流体冷却 流体连通 腔体流体 容纳空间 外部环境 轴线方向 填充 密封 配置 | ||
【主权项】:
1.一种轮毂驱动总成,其包括:轮毂;减速器和驱动电机,两者沿所述轮毂的轴线方向相邻地布置在所述轮毂的容纳空间中;以及用于容纳所述减速器的减速器腔和用于容纳所述驱动电机的电机腔,其中,所述减速器腔和所述电机腔布置成相互流体连通且与外部环境或腔体流体地密封,并且所述驱动电机配置成通过填充在所述电机腔中的流体冷却。
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