[发明专利]一种微型涡桨发动机高速重载功率分流式减速器系统

摘要

本发明公开了一种微型涡桨发动机高速重载功率分流式减速器系统，减速器包括减速器壳体、高速级齿轮组、低速级齿轮组、变向锥齿轮组，高速级齿轮组包括高速级小齿轮、高速级大齿轮A和高速级大齿轮B，高速级大齿轮A、高速级大齿轮B分别与高速级小齿轮对称齿轮啮合，高速级小齿轮中心安装有高速轴；变向锥齿轮组包括锥齿轮A和锥齿轮B，发电机功率输入轴端部固定于锥齿轮B中心，锥齿轮A与高速级大齿轮B之间通过中间轴B动力连接；低速级齿轮组包括低速级小齿轮和低速级大齿轮，低速级小齿轮与高速级大齿轮A之间通过中间轴A动力连接，低速级大齿轮中心安装有贯穿减速器壳体低速侧的低速轴。本发明提升了减速器的使用性能和使用寿命。

主权项

一种微型涡桨发动机高速重载功率分流式减速器系统，其特征在于：减速器(62)包括减速器壳体(1)、高速级齿轮组、低速级齿轮组、变向锥齿轮组，所述高速级齿轮组、低速级齿轮组、变向锥齿轮组位于减速器壳体(1)内部，所述高速级齿轮组与低速级齿轮组相互平行，所述减速器壳体(1)具有发电机功率输入端、高速侧和与高速侧相对应的低速侧，所述高速级齿轮组对应安装于减速器壳体(1)的高速侧，所述低速级齿轮组对应安装于减速器壳体(1)的低速侧，所述变向锥齿轮组对应安装于减速器壳体(1)靠近发电机功率输入端的位置处；所述高速级齿轮组包括高速级小齿轮(3)、高速级大齿轮A(4)和高速级大齿轮B(60)，所述高速级大齿轮A(4)、高速级大齿轮B(60)分别与高速级小齿轮(3)对称齿轮啮合，所述高速级小齿轮(3)中心安装有高速轴(2)，所述高速轴(2)贯穿配合安装于减速器壳体(1)的高速侧中心；所述减速器壳体(1)的发电机功率输入端贯穿配合安装有发电机功率输入轴(11)，所述变向锥齿轮组包括锥齿轮A(9)和与锥齿轮A(9)相互齿轮啮合的锥齿轮B(10)，所述发电机功率输入轴(11)端部固定于锥齿轮B(10)中心，所述锥齿轮A(9)与高速级大齿轮B(60)之间通过中间轴B(61)动力连接；所述低速级齿轮组包括低速级小齿轮(6)和与低速级小齿轮(6)相互齿轮啮合的低速级大齿轮(7)，所述低速级小齿轮(6)与高速级大齿轮A(4)之间通过中间轴A(5)动力连接，所述低速级大齿轮(7)中心安装有贯穿减速器壳体(1)低速侧的低速轴(8)。