[发明专利]电动汽车泄放失效处理方法及系统有效
| 申请号： | 201711080475.6 | 申请日： | 2017-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN107901762B | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 陆群;郭建磊 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60R16/02;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 郭一斐;叶万东 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车泄放失效处理方法及系统。该处理方法包括：泄放监视步骤，在电动汽车下电时获取电动汽车的电动机的母线电压；失效确认步骤，通过泄放监视步骤获取的母线电压与预设电压比较，确认所述电动汽车的泄放功能是否失效；安全保护步骤，当所述电动汽车的泄放功能失效，作出锁止前舱盖动作。本发明提供的电动汽车下电泄放失效处理方法，通过将获取的电动汽车的电动机的母线电压与预设电压进行比较确认电动汽车的泄放功能是否失效，并在电动汽车的泄放功能失效时通过锁止电动机的前舱盖，禁止相关人员开启前舱盖，进而避免了相关人员碰触到高压部件，从而避免了泄放功能失效带来的安全隐患，提高了电动汽车下电过程的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 失效 处理 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车下电泄放失效处理方法，其特征在于，包括：泄放监视步骤，在电动汽车下电时获取电动汽车的电动机的母线电压；失效确认步骤，通过将所述泄放监视步骤获取的母线电压与其对应的预设电压比较，确认所述电动汽车的泄放功能是否失效；安全保护步骤，当所述电动汽车的泄放功能失效时，锁止所述电动汽车的前舱盖。
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