[发明专利]车辆外部照明控制电路、地铁车辆、控制方法

摘要

本发明公开了一种车辆外部照明控制电路及控制方法、地铁车辆，车辆外部照明控制电路分为列车级电路和本端外部照明控制电路，本发明不仅保留了原有外部照明电路的控制逻辑，还增加了司机室占有对外部照明的控制；区分了本端占有且方向手柄向前和本端占有方向手柄向后的情况，重新定义了倒车；在列车倒车时，两端的前照灯均点亮保证了列车倒车时前后车辆的安全距离。

主权项

一种车辆外部照明控制电路，其特征在于，包括列车级电路和外部控制单元；所述列车级电路包括两个结构相同的控制单元，每个控制单元各对应一个外部控制单元；其中一个控制单元包括第一继电器、第三继电器、第五继电器；所述第一继电器的线圈与列车一端的司机钥匙连接；所述司机钥匙接电源；所述第三继电器、第五继电器的线圈均接所述列车一端的方向手柄；所述方向手柄通过第一继电器的第一触点接所述电源；第三继电器、第五继电器的线圈与所述方向手柄之间均设置连接点；两个所述控制单元的对应连接点相互连接；所述外部控制单元包括第二继电器、第四继电器；所述第二继电器的线圈与远/近光开关第一触点连接；所述远/近光开关第一触点接所述第五继电器的触点；所述第五继电器的触点接所述第一继电器的第二触点；所述第四继电器接所述远/近光开关第二触点；所述远/近光开关第二触点与所述第三继电器的第一触点连接；所述远/近光开关第一触点与第五继电器的触点之间的连接点、所述远/近光开关第二触点与所述第三继电器的第一触点之间的连接点接列车的白色运行灯；列车的远光灯接所述第二继电器的触点；列车的近光灯接所述第四继电器的触点；列车的尾灯接所述第三继电器的第二触点；列车的红色运行灯接所述第一继电器的第三触点；所述第一继电器的第二触点、第三继电器的第一触点、第二继电器的触点、第四继电器的触点、第三继电器的第二触点、第一继电器的第三触点均接电源；所述尾灯与第三继电器第二触点之间的连接点、红色运行灯与第一继电器第三触点之间的连接点相互连接。