[发明专利]单点交通信号控制方法、装置、交通信号机及存储介质有效
| 申请号： | 201711062960.0 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN109754619B | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 马宏伟;章文超 | 申请（专利权）人： | 杭州海康威视数字技术股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/083 | 分类号： | G08G1/083 |
| 代理公司： | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人： | 马敬;项京 |
| 地址： | 310051 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种单点交通信号控制方法、装置、交通信号机及存储介质，该方法应用于交通信号机，该方法包括：根据目标相位在当前信号周期的过车时间，和目标相位在当前信号周期的实际绿灯时间计算目标相位在当前信号周期的绿灯损失时间；基于目标相位在当前信号周期的绿灯损失时间，确定目标相位在下一信号周期的实际绿灯时间。应用本发明实施例提供的技术方案，实现了交通状况的平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 单点 交通信号 控制 方法 装置 交通 信号机 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种单点交通信号控制方法，其特征在于，所述方法包括：根据目标相位在当前信号周期的过车时间，和所述目标相位在当前信号周期的实际绿灯时间计算所述目标相位在当前信号周期的绿灯损失时间；其中，所述目标相位在当前信号周期的绿灯损失时间表示：在当前信号周期中，所述目标相位对应的交通信号灯为绿灯时，各个检测器均未检测到车辆的时间；基于所述目标相位在当前信号周期的绿灯损失时间，确定所述目标相位在下一信号周期的实际绿灯时间。
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