[发明专利]动力传递装置及包括此的车辆在审
| 申请号： | 201711027497.6 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN109693538A | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 韩胜优 | 申请（专利权）人： | 韩胜优 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 孙昌浩;李盛泉 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开一种动力传递装置及包括此的车辆，尤其，包括：车桥输出部，具有以与左右车轮连接的方式沿着左右方向布置的车轴；锥形齿轮部，形成以向所述车桥输出部供应从动力产生部产生的动力的方式沿着车体的前后方向配备的锥齿轮旋转轴；以及车桥输入部，具备输入驱动轴，该输入驱动轴与所述车桥输出部的车轴分开布置，从所述锥形齿轮部接收动力而传递到所述车桥输出部，所述车桥输入部能够以所述锥形齿轮部的锥齿轮旋转轴与所述输入驱动轴的轴中心所形成的连接角度被固定的状态，固定于所述车轴的圆周方向的预定位置。据此，具有可以提高设计自由度、减少产品制造成本、且能够实现产品的小型化的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 车桥 输入驱动轴 锥形齿轮部 车轴 输出 动力传递装置 旋转轴 锥齿轮 产品制造成本 动力产生部 设计自由度 分开布置 前后方向 预定位置 固定的 车体 车轮 传递 配备 | ||
【主权项】：
1.一种动力传递装置，包括：车桥输出部，包括以与车轮连接的方式布置的车轴；锥形齿轮部，形成沿着车体的前后方向配备的锥齿轮旋转轴，以将从动力产生部产生的动力供应到所述车桥输出部；以及车桥输入部，具有输入驱动轴，该输入驱动轴与所述车桥输出部的车轴分开布置，并从所述锥形齿轮部接收动力而传递到所述车桥输出部，所述车桥输入部能够以所述锥形齿轮部的锥齿轮旋转轴与所述输入驱动轴的轴中心所形成的连接角度被固定的状态，固定于所述车轴的圆周方向的预定位置。
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