[发明专利]汽车减震器转向节托架成型模具及冲压方法在审
| 申请号： | 201710989168.3 | 申请日： | 2017-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN107737837A | 公开（公告）日： | 2018-02-27 |
| 发明（设计）人： | 郝玉川;李寻;王江太 | 申请（专利权）人： | 成都具鑫机械设备有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D53/88 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610106 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 汽车减震器转向节托架成型模具及冲压方法属于汽车零件制造技术领域，主要涉及一种模具结构；本发明为了解决现有技术中的转向节托架加工工序多，制造成本高，产品尺寸的回弹性不一致，控制差的问题；本发明包括上模和下模，所述上模包括上模板，上模板的下端安装有凸模和两组相对设置的斜块，下模包括凹模和相对布置在凹模两侧的推块，凸模与凹模的大小形状匹配对应，两侧斜块与推块位置匹配对应，斜块的下端面与推块的上端面为匹配对应的斜面，斜块的向下下运动通过斜面带动推块相对运动，两侧推块、凹模和凸模构成型腔；本发明工序简单，尺寸一致性高，回弹性小，可控性好，节约人工，冲压过程中无需过多人工参与，降低了企业生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 转向 托架 成型 模具 冲压 方法 | ||
【主权项】：
汽车减震器转向节托架成型模具，包括上模和下模，其特征在于：所述上模包括上模板，上模板的下端安装有凸模和两组相对设置的斜块，下模包括凹模和相对布置在凹模两侧的推块，凸模与凹模的大小形状匹配对应，两侧斜块与推块位置匹配对应，所述斜块的下端面与推块的上端面为匹配对应的斜面，斜块的向下下运动通过斜面带动推块相对运动，两侧推块、凹模和凸模构成型腔。
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