[发明专利]高速铁路钢轨扣件弹条疲劳断口自动识别方法在审
| 申请号： | 201710986557.0 | 申请日： | 2017-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN107766886A | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | 陈小宇;李学瑜 | 申请（专利权）人： | 华中师范大学 |
| 主分类号： | G06K9/62 | 分类号： | G06K9/62;G06K9/40;G06K9/44;G06K9/34;G06K9/38;G06K9/46;E01B35/00 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙)42222 | 代理人： | 齐晨涵 |
| 地址： | 430079 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速铁路钢轨扣件弹条疲劳断口自动识别方法，包括以下步骤获取高速铁路钢轨扣件弹条图像，并对钢轨扣件弹条图像进行预处理；对钢轨扣件弹条图像进行易断区域定位；利用SVM分类识别器对易断区域图像进行扣件弹条疲劳断口自动识别。本发明用于快速准确的高速铁路钢轨扣件疲劳断口自动识别处理，解决了人工检测带来的人力物力的浪费，并且在很大程度上保证了检测的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 钢轨 扣件 疲劳 断口 自动识别 方法 | ||
【主权项】：
一种高速铁路钢轨扣件弹条疲劳断口自动识别方法，其特征在于：包括以下步骤，S1获取高速铁路钢轨扣件弹条图像，并对钢轨扣件弹条图像进行预处理；S2对钢轨扣件弹条图像进行易断区域定位；S3对易断区域图像进行扣件弹条疲劳断口自动识别。
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