[发明专利]一种电动汽车电驱动系统扭矩控制提高扭矩精度的方法有效
| 申请号： | 201710913960.0 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN107719187B | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | 刘蕾;刘明亮;程胜民;舒吉祥 | 申请（专利权）人： | 合肥巨一动力系统有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 230051 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车电驱动系统扭矩控制提高扭矩精度的方法，包括：电机模型仿真得出用于扭矩控制的电机性能参数；台架测试得出电机控制扭矩与电机实际输出扭矩对比的测试数据；根据台架测试数据使用智能优化算法修正电机性能参数。本发明在理论电机模型仿真得出用于扭矩控制Id、Iq表基础之上，根据测试得出电机控制扭矩与电机实际扭矩数据，使用智能优化算法优化修正Id、Iq表，保证控制扭矩精度的同时节约了大量的用于扭矩标定的时间和成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 驱动 系统 扭矩 控制 提高 精度 方法 | ||
【主权项】：
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