[发明专利]一种动力电池系统的检测及维护方法有效
申请号: | 201710900743.8 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN107745645B | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;B60L58/12;B60L58/24;B60L3/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 226500 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及车辆领域,尤其涉及电动车辆领域,针对现有技术中电动车辆的整车动力电池故障率相对较高,并且在存储电量的过程中动力电池无法得到有效保护,大大增加了电池包的容量衰减等问题,本发明提出了一种动力电池系统的检测及维护方法。本发明提出上电初始化后,电池管理系统进行自检,采集各动力电池模组及单体电芯的实时状态,并将所述实时状态发送给电池管理系统的上位机来监控动力电池的故障信息和电量信息,并根据动力电池的电量信息判断电池应该充电、放电还直接入库。本发明能够有效减少动力电池包在运输过程中的安全隐患和因动力电池包故障而延长的装配时间,降低存储过程中导致的容量损失,从而有效的降低了动力电池包故障率和容量损失,大大提高了动力电池包的利用效率,保障了运输安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力电池 系统 检测 维护 方法 | ||
【主权项】:
一种动力电池系统的检测及维护方法,其特征在于,所述方法包括:上电初始化,通电后,动力电池中的电池管理系统开始工作;电池管理系统进行自检,检测动力电池系统中是否存在故障,由电池管理系统采集各动力电池模组及单体电芯的实时状态,并将所述实时状态发送给电池管理系统的上位机,获取动力电池的故障信息;排查故障,排除电池管理系统上位机显示的动力电池故障;获取动力电池的电量信息,通过电池管理系统采集各动力电池模组及单体电芯的实时状态,并将所述实时状态发送给电池管理系统的上位机,获取动力电池的电量信息;根据所述电量信息判断所测动力电池应该充电、放电还是直接入库。
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