[发明专利]用于碰撞实验的列车缩比等效模型构建方法及其系统有效
| 申请号： | 201710896164.0 | 申请日： | 2017-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN107798171B | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 高广军;于尧;关维元 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14 |
| 代理公司： | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人： | 杨斌 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及列车碰撞实验领域，公开了一种用于碰撞实验的列车缩比等效模型构建方法及其系统，以解决缩比模型构建复杂的现有技术问题。本发明中，遵循缩比模型和实际列车撞击加速度一致的原则，在不考虑阻尼的情况下对动力学方程进行积分换算得到列车质量与撞击力缩比比例因子以及列车速度与时间的缩比比例因子；根据列车质量与撞击力缩比比例因子以及速度与时间的缩比比例因子制定缩比准则；根据缩比准则确定缩比模型的参数以构建缩比模型。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 碰撞 实验 列车 等效 模型 构建 方法 及其 系统 | ||
【主权项】：
用于碰撞实验的列车缩比等效模型构建方法，其特征在于，包括以下步骤：遵循缩比模型和全尺寸模型撞击加速度一致的原则，在不考虑阻尼的情况下对动力学方程进行积分换算得到列车质量与撞击力缩比比例因子以及列车速度与时间缩比比例因子；根据所述列车质量与撞击力缩比比例因子以及所述列车速度与时缩比比例因子制定缩比准则；根据所述缩比准则确定缩比模型的参数以构建所述缩比模型。
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