[发明专利]一种分离式汽车减震器安装结构在审
| 申请号： | 201710856980.9 | 申请日： | 2017-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN109532371A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 张梦莹 | 申请（专利权）人： | 江苏华夏知识产权服务有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/00 | 分类号： | B60G11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210012 江苏省南京市雨花*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种具有减震性能的分离式汽车减震器安装结构，其特征在于：包括汽车轮胎、汽车底盘、缓冲块、弹簧安装装置、车桥、卡锁、安装槽，所述汽车轮胎与车桥相连，所述弹簧安装装置底端与车桥相连接，顶端与缓冲块相连接，所述缓冲块与汽车底盘相连接弹簧安装装置和缓冲块通过卡锁固定。本发明有效的将汽车的减震器安装结构分成缓冲块及弹簧安装装置两部分，便于安装拆卸，使减震弹簧安装、更换过程更加方便快捷，其弹簧安装装置内可安装多个减震弹簧，使汽车的减震效果更稳定，避免了现实中只要一个减震弹簧的损坏而失去了减震效果的弊端。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲块 弹簧安装装置 减震弹簧 车桥 汽车轮胎 汽车减震器 安装结构 减震效果 汽车底盘 卡锁 减震器安装结构 安装装置 便于安装 减震性能 连接弹簧 安装槽 可安装 拆卸 底端 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种具有减震性能的汽车减震器安装结构，其特征在于：包括汽车轮胎、汽车底盘、缓冲块、弹簧安装装置、车桥、卡锁、安装槽，所述汽车轮胎与车桥相连，所述弹簧安装装置底端与车桥相连接，顶端与缓冲块相连接，所述缓冲块与汽车底盘相连接，弹簧安装装置和缓冲块通过卡锁固定。
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