[发明专利]一种重点营运车辆事故原因分析方法和系统在审
申请号: | 201710828729.1 | 申请日: | 2017-09-14 |
公开(公告)号: | CN107798856A | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 付加朕;牛文江;王淑芳;王智勇;陈伟伟;赵正 | 申请(专利权)人: | 王淑芳 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 北京正鼎专利代理事务所(普通合伙)11495 | 代理人: | 岳亚 |
地址: | 100020 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种重点营运车辆事故原因分析方法和系统,该方法结合重点营运车辆的运行特点,根据事故重点营运车辆的行驶轨迹点和对应时间点信息,分析其在事故前设定时长内是否存在非法营运、超速行驶、疲劳驾驶和长时间停靠,汇总这些信息并赋予相应权重后,综合判断,得到发生事故的重点营运车辆的实际事故原因。本发明从各个可能的方面综合分析事故营运车辆的行驶数据,通过大数据分析发生事故的重点营运车辆轨迹点信息,快速地得出车辆疑似事故原因,从而能够准确的识别和判定重点营运车辆的事故原因,为实时监控重点营运车辆提供依据。 | ||
搜索关键词: | 一种 重点 营运 车辆 事故 原因 分析 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种重点营运车辆事故原因分析方法,其特征在于,包括以下步骤:获取事故重点营运车辆的轨迹点和对应时间点信息;根据所述轨迹点和对应时间点信息,结合所述重点营运车辆的核定路线信息,确定所述重点营运车辆是否非法营运;根据所述轨迹点和对应时间点信息,计算所述重点营运车辆的运行速度;结合所述轨迹点对应路段的限速信息,确定所述重点营运车辆是否超速行驶;根据所述轨迹点和对应时间点信息,计算所述重点营运车辆连续行驶时间;结合所述轨迹点对应路段的疲劳驾驶设定时长,确定所述重点营运车辆是否疲劳驾驶;根据所述轨迹点和对应时间点信息,确定所述重点营运车辆是否长时间停靠;根据所述重点营运车辆是否存在所述非法营运、超速行驶、疲劳驾驶和长时间停靠的信息,确定所述重点营运车辆的事故原因。
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