[发明专利]一种绞车绞盘刹车装置

摘要

本发明属于船舶用绞车技术领域，具体涉及一种绞车绞盘刹车装置。本装置的刹车环由上刹车弧板和下刹车弧板呈哈夫节状的对合构成，绞盘端部处凸设有配合环；由底座向配合环处延伸有支架，两刹车弧板的其中一相邻端同轴的铰接于支架顶端处且该铰接处轴线平行配合环轴线；两刹车弧板的相对铰接端的另一端处延伸有拉杆，两根拉杆处于配合环的同一径向截面上且两根拉杆的动作路径彼此空间避让；本装置还包括脚踏杆，底座上布置有铰接支座，脚踏杆铰接于铰接支座上，两根拉杆的底端分别铰接于铰接支座两侧处的脚踏杆杆身处。本装置具备结构简单、制作成本低廉、操作及维护门槛低的优点，极为适合船舶所处的恶劣环境下的使用及维护需求。

主权项

一种绞车绞盘刹车装置，包括刹车环，其特征在于：所述刹车环由上刹车弧板(11)和下刹车弧板(12)呈哈夫节状的对合构成，绞盘(20)端部处同轴的凸设有配合环(21)，且刹车环的内环面构成用于夹持及压紧该配合环(21)外环面的刹车面；由底座(30)向配合环(21)处延伸有支架(40)，两刹车弧板的其中一相邻端同轴的铰接于支架(40)顶端处且该铰接处轴线平行配合环(21)轴线；两刹车弧板的相对铰接端的另一端处均沿两刹车弧板的对合方向而延伸有拉杆，两根拉杆处于配合环(21)的同一径向截面上且两根拉杆的动作路径彼此空间避让；本装置还包括脚踏杆(50)，底座(30)上布置有铰接支座(60)，所述脚踏杆(50)铰接于铰接支座(60)上，且所述两根拉杆的底端分别铰接于铰接支座(60)两侧处的脚踏杆(50)杆身处；所述拉杆与脚踏杆(50)之间以及脚踏杆(50)与铰接支座(60)之间的铰接处轴线均平行配合环(21)轴线。