[发明专利]基于车车通信的任意目的地行车调度方法及装置有效
| 申请号： | 201710764331.6 | 申请日： | 2017-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN107640181B | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 张建明;王伟 | 申请（专利权）人： | 交控科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00;B61L25/02;G05D1/02 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;李官 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于车车通信的任意目的地行车调度方法及装置，所述方法包括：通过获取目标列车的当前位置和目的位置生成Link序列中最末Link表示有偏移量的调度路径，并根据调度路径和预设筛选原则确定最优行车路径，根据最优行车路径生成调度指令，控制目标列车中断当前行车路径，执行所述最优行车路径，并在行进过程中，与轨旁设备建立通信，获取轨旁设备的状态信息，根据状态信息控制轨旁设备的关闭，做到能够按行车路径到达线路上任意目的位置，在列车执行路径运行过程中能够减少人工操作，提高安全性和运营效率。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 车车 通信 任意 目的地 行车 调度 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种基于车车通信的任意目的地行车调度方法，其特征在于，包括：目标列车上的车载控制器获取目标列车的当前位置和目的位置，根据所述当前位置和目的位置生成调度路径，所述调度路径包括按序排列的多个Link，且最末Link从起点行进预设偏移量的位置为所述目的位置；所述车载控制器根据所述调度路径和预设筛选原则确定最优行车路径；所述车载控制器根据所述最优行车路径生成调度指令，控制所述目标列车行进；在所述目标列车行进过程中，所述车载控制器与最优行车路径上轨旁设备建立通信，获取在所述最优行车路径上轨旁设备的状态信息，根据所述轨旁设备的状态信息生成控制指令，控制轨旁设备的开闭。
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