[发明专利]用于车辆门的动力驱动门推进器有效
申请号: | 201710657418.3 | 申请日: | 2017-08-03 |
公开(公告)号: | CN107687299B | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | H·保罗·茨维·林登;克里斯多夫·马修·拉耶夫斯基;康斯坦丁·马诺列斯库;詹姆斯·帕森斯·沙利文 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | E05B81/04 | 分类号: | E05B81/04;E05B81/06;E05B81/60;E05B81/70;E05B81/64;E05F15/611;E05F15/689 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种车辆包括车身和可移动地安装至车身的门。门具有动力闩锁和电动致动器,电动致动器将柱塞从门的内侧延伸和缩回。控制器开锁动力闩锁并且致动电动致动器,使得柱塞接触车身并且推开门。然后,当门打开时,控制器控制电动致动器以缩回柱塞。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 动力 驱动 推进器 | ||
【主权项】:
一种装置,包括:车辆门,所述车辆门具有构造成可枢转地安装至车辆车身结构的第一侧边缘部分以及与所述第一侧边缘部分相对的第二侧边缘部分;无把手车辆门包括动力闩锁机构,所述动力闩锁机构具有第一电动致动器,所述第一电动致动器可致动以开锁所述闩锁机构,以允许所述车辆门打开;并且其中,所述车辆门包括没有外部门把手的外侧;动力门推进器机构,所述动力门推进器机构包括柱塞和第二电动致动器,所述第二电动致动器可致动以将所述柱塞在缩回位置和延伸位置之间移动;控制器,所述控制器配置成:致动所述第一电动致动器以开锁所述闩锁机构;第一次致动所述第二电动致动器以将所述柱塞从所述缩回位置移动到所述延伸位置,以打开所述车辆门;以及当所述门打开时第二次致动所述第二电动致动器以将所述柱塞从所述延伸位置移动到所述缩回位置。
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