[发明专利]交流传动内燃机车的主辅发电机超宽频励磁装置有效
| 申请号： | 201710596543.8 | 申请日： | 2017-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN107294444B | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 李国锋;李勇斌;武彩生;霍志新;陈建峰 | 申请（专利权）人： | 中车永济电机有限公司 |
| 主分类号： | H02P9/36 | 分类号： | H02P9/36 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 044500 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明涉及发电机励磁装置，具体为交流传动内燃机车的主辅发电机超宽频励磁装置。解决超宽频励磁控制仅通过采样硬件电路或软件计算采样，电压和频率采样误差大的问题。本发明通过硬件测频设备加软件计算的方法来配合进行同步检测，克服了高频下采样误差大的问题，保证了PMW控制和励磁电源的实时同步性，实现了交流传动内燃机车的主辅发电机在高频输出下的精准超宽频励磁控制。本发明尤其适用于干线内燃机车的牵引发电机组。 | ||
| 搜索关键词： | 交流 传动 内燃机车 发电机 宽频 装置 | ||
【主权项】：
1.一种交流传动内燃机车的主辅发电机超宽频励磁装置，包括由晶闸管SCR1~SCR6 组成的三相全控整流桥主电路和控制电路，其特征在于所述控制电路包括采样板、同步板和控制板；采样板包括直流输出电压传感器和DC/AC转换模块，直流输出电压传感器采集发电机输出电压并经DC/AC转换模块转换成交流，送入后续的同步板；采样板送入的三相交流电源 U、V、W 进入同步板后，经过互感器变换、隔离转换之后，经过零比较器变为三相同步弱电交流电压AT、BT、CT 1800 方波信号，为控制板提供同步信号；控制板以CPLD 器件EPM1270T144C5N为核心，接收机车控制系统的 PWM 给定信号，调节电压、电流输出值后送入CPLD 器件；接收同步板提供的同步信号并送入CPLD 器件；CPLD 器件在相应软件支持下，对同步板提供的同步信号进行频率检测，并经A/D 转换芯片AD7541转换为DC 信号；将PWM 给定信号经AD536 芯片变为真有效值DC 信号作为A/D 转换芯片AD7541的参考电压，依据同步板提供的同步信号的频率将经A/D 转换芯片AD7541转换后的DC 信号转换成数字锯齿波，数字锯齿波再与PWM 给定信号比较形成同步的触发脉冲，用于控制三相全控整流桥主电路中的晶闸管SCR1~SCR6 。
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- 本发明涉及一种发电机励磁系统状态广域实时获取系统，包括一数据采集系统、一数据传输系统和一数据存储系统，所述数据采集系统通过数据传输系统连接数据存储系统，将数据传输给所述数据存储系统。与现有技术相比，本发明能实时同步获取包括励磁变状态、发电机组状态、调节器状态、功率单元状态、转子及灭磁状态等发电机励磁系统相关状态，不仅为调度中心获取励磁系统同步状态数据提供了工具，还为励磁系统的状态检修提供了数据信息。
- 一种发电机励磁系统振荡提供的阻尼极性判断方法-201611012459.9
- 张俊峰;李鹏;唐景星;赵艳军;付聪;王钤;张跃;梅成林 - 广东电网有限责任公司电力科学研究院
- 2016-11-17 - 2017-05-10 - H02P9/36
- 本发明实施例公开了一种发电机励磁系统振荡提供的阻尼极性判断方法，用于解决目前分析发电机组低频振荡的过程中没有对发电机组的不同控制系统提供的阻尼情况进行单独分析计算，仅获得了发电机组的整体外特性，而不清楚发电机组在低频振荡过程中各个控制系统所提供的阻尼的极性的技术问题。本发明实施例方法包括读取发电机组扰动数据，根据发电机组扰动数据提取发电机暂态电抗Q轴电势变化量发电机转速变化量计算和的点积值；根据点积值判断励磁系统提供阻尼的极性。
- 具有双电压输出的农业机械发电机-201621204772.8
- 陈元臣 - 陈元臣
- 2016-11-09 - 2017-05-03 - H02P9/36
- 本实用新型的具有双电压输出的农业机械发电机，包括定子绕组、励磁绕组、蓄电池、低压输出电路和高压输出电路，特征在于所述定子绕组输出的三相交流电经第一切换开关选择性地接于低压输出电路和高压输出电路上，低压输出电路由第一三相整流电路和低压电子调节器组成，第一三相整流电路用于输出低电压，高电压输出电路由第二三相整流电路和高压电子调节器组成。本实用新型的农业机械发电机，形成供蓄电池充电和车载仪表利用的低电压（如14V）输出，电压输出电路时，可形成供车载设备（如农用吸风式播种机）利用的高电压（如36V）输出，解决了农用机械（如拖拉机）的发电机输出的直流电无法供大功率设备利用的问题，有益效果显著，适于应用推广。
- 一种TFKX‑H系列可控船用相复励发电机电控线路结构-201621102661.6
- 陈成机;陈振寿;张铃云 - 福建一华电机有限公司
- 2016-10-08 - 2017-04-26 - H02P9/36
- 本实用新型公开了一种TFKX‑H系列可控船用相复励发电机电控线路结构，包括发电机励磁绕组、发电机电枢绕组、碳刷与滑环、电抗器、变流器、三相整流器、压敏电阻和电压调节器，所述发电机励磁绕组上连接有二极管，所述电压调节器输入端分别并接变流器W、V、U输出端，其输出端Z2并接三相整流器交流输入端任意一相，电压调节器另一输出端F+并接三相整流器直流分流端F+。本实用新型通过调节可控硅分流电流的大小，来精确调节发电机所需的励磁电流，以达到提高发电机静态电压调整率的目的，通过发电机励磁绕组上连接的瞬态电压抑制二极管，提升了尖峰电压抑制能力。
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