[发明专利]一种贴合成型机在审
| 申请号： | 201710569639.5 | 申请日： | 2017-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN107187089A | 公开（公告）日： | 2017-09-22 |
| 发明（设计）人： | 夏宝山 | 申请（专利权）人： | 浙江迪马橡胶有限公司 |
| 主分类号： | B29D30/58 | 分类号： | B29D30/58 |
| 代理公司： | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙)33247 | 代理人： | 程春生 |
| 地址： | 321100 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种贴合成型机，包括控制箱(1)、压轮装置(2)、成型装置(3)、接头压合装置(4)、传送装置(6)、照明装置(7)，控制箱(1)正面设有控制开关(11)，侧面底部设有底板(12)，顶部装有压轮装置(2)和照明装置(7)，压轮装置(2)的下方位于控制箱(1)侧边装有成型装置(3)，位于底板(12)的顶部装有接头压合装置(4)、左脚脚踏开关(13)、右脚脚踏开关(14)和放置架(5)，放置架(5)的后方还装有传送装置(6)本发明具有下列优点1.节省占地空间。2.成型毂更换方便。3.提高生产效率。4.大大降低整体设备造价。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 贴合 成型 | ||
【主权项】：
一种贴合成型机，其特征在于：包括控制箱(1)、压轮装置(2)、成型装置(3)、接头压合装置(4)、放置架(5)、传送装置(6)、照明装置(7)，所述的控制箱(1)正面设有控制开关(11)，侧面底部设有底板(12)，顶部位于底板(12)一侧装有压轮装置(2)和照明装置(7)，压轮装置(2)的下方位于控制箱(1)侧边装有成型装置(3)，位于底板(12)的顶部装有接头压合装置(4)、左脚脚踏开关(13)、右脚脚踏开关(14)和放置架(5)，放置架(5)的后方还装有传送装置(6)，所述的放置架(5)位于传送装置(6)一侧底部设有感应装置(51)，所述的成型装置(3)的主动轴(31)与控制箱(1)内电机相连，主动轴(31)上通过螺丝安装有主成型毂(32)，成型装置(3)的被动轴(33)安装在滑块(36)上，被动轴(33)上通过螺丝安装有副成型毂(34)，滑块(36)的底部装在滑槽(50)内，滑槽(50)的一侧有置物板(39)安装在控制箱(1)上，置物板(39)的底部装有成型油缸(37)，成型油缸(37)的成型推杆(38)穿过置物板(39)其顶部通过连接杆(40)与滑块(36)固定连接，所述的主动轴(31)和被动轴(33)之间的一侧还设有帘子布杆(35)。
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- 张焱;蓝宁;张希望;王报林 - 软控股份有限公司
- 2009-07-27 - 2011-02-09 - B29D30/58
- 本发明所述的全自动胎面贴合机及其贴合方法，在输送过程中对胎面胶进行适度地辗压，将裁断后短于胎体表面周长的胎面胶进行延展拉伸。其主要包括有底座、主机、分合压辊装置、裁断装置、后输送装置和前输送装置。前输送装置具有安装在两侧面板上部的前压辊组件、中间压辊组件和输送辊组件。前压辊组件包括有一组垂向中心线重合、相互留有间隙以允许胎面胶通过的托辊和前压辊，托辊和前压辊分别轴设在两侧面板之间、以及输送辊筒的上方。中间压辊组件包括有套设在中间辊筒轴上的中间辊筒，中间辊筒轴两端通过轴承和胀紧套轴设在两侧面板之间，至少一侧的轴承和胀紧套连接一个中间压辊摆臂，中间压辊摆臂同时连接摆转气缸的驱动杆。
- 胎面定中调节装置及其方法-200910017348.0
- 杨殿才;蓝宁;张希望;王报林 - 软控股份有限公司
- 2009-07-27 - 2011-02-09 - B29D30/58
- 本发明所述胎面定中调节装置及其方法，应用于轮胎翻新全自动胎面贴合机，在进行胎面贴合之前通过测量两侧胎肩位置以确定胎体中心线，进而调节被输送胎面胶中心线保持与胎体中心线的重合，避免胎面贴合出现不同心或跑偏现象的发生，提高胎面贴合加工质量。其包括有中心测量装置和左、右挡辊组件。中心测量装置的光电开关、反射板分别安装在一侧面板的同一内侧；在安装板上设置有2组左右对称安装的测中心装置，每组测中心装置设置有一横向线性位移传感器、一直线导轨和一驱动气缸；左、右挡辊组件的两侧挡板通过支架平行地设置在输送辊筒的上方，支架延伸到输送辊筒的下方并分别套设在一滚珠丝杠副上，在两侧支架的底端分别连接一位移传感器。
- 一种轮胎翻修用的胎面条-200920216552.0
- 蔡武颖 - 富强轮胎工厂股份有限公司
- 2009-09-21 - 2010-08-11 - B29D30/58
- 本实用新型公开一种轮胎翻修用的胎面条，其包含一长形本体，该本体于顶缘形成胎面，胎面凹陷形成胎纹，该本体于底缘形成贴合面，以借由该贴合面贴合于轮胎骨架的外周，该胎面沿该本体的宽度方向形成弯弧状，且该本体的厚度是由中轴向宽度的两侧递减，且贴合面沿该本体的宽度方向形成直线状。本实用新型摒弃现有技术中采用的胎面条沿着其的宽度方向形成厚度一致状态。是将该胎面沿该本体的宽度方向形成弯弧状，且该本体的厚度是由中轴向宽度的两侧递减，提高了轮胎翻修的方便性，并避免轮胎骨架内部胶料结构过度受损。
- 一种新型胎面胶-200920110793.7
- 朱世兴;朱小君;朱健 - 北京多贝力轮胎有限公司
- 2009-08-14 - 2010-05-12 - B29D30/58
- 本实用新型提供一种新型的胎面胶，包括胎面胶本身，其特征在于：所述胎面胶包括胎顶、胎肩和局部胎侧，所述胎面胶具有与修磨完整后的轮胎相匹配的径向弧度，且所述胎肩和胎侧内侧均具有与修磨完整后轮胎胎肩和胎侧轴向相匹配的弧度。
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