[发明专利]一种机翼地面共振试验风力加载装置有效
| 申请号： | 201710549978.7 | 申请日： | 2017-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN107521719B | 公开（公告）日： | 2020-10-23 |
| 发明（设计）人： | 胡志勇;冯军;付强;王培勇;柴睿 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机翼地面共振试验风力加载装置，涉及飞机气动弹性技术领域。所述机翼地面共振试验风力加载装置包含：气动载荷分流疏导结构(2)，所述气动载荷分流疏导结构(2)设置为锥筒结构，所述锥筒结构的小端设置有挡流板(21)，所述挡流板(21)上设置有导流孔(211)；所述气动载荷分流疏导结构(2)通过挡流板(21)安装在机翼(1)的气动压心位置；气动加载机构(3)，所述气动加载机构(3)用于向所述气动载荷分流疏导结构(2)施加气动载荷。本发明的优点在于：本发明可以随着机翼的变形调整加载位置、加载角度及施加载荷的大小，便于模拟飞机各种典型状态的变形，操作流程简单，能大大提高试验效率和结果的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机翼 地面 共振 试验 风力 加载 装置 | ||
【主权项】：
一种机翼地面共振试验风力加载装置，其特征在于，包含：气动载荷分流疏导结构(2)，所述气动载荷分流疏导结构(2)设置为锥筒结构，所述锥筒结构的小端设置有挡流板(21)，所述挡流板(21)上设置有导流孔(211)；所述气动载荷分流疏导结构(2)通过挡流板(21)安装在机翼(1)的气动压心位置；气动加载机构(3)，所述气动加载机构(3)用于向所述气动载荷分流疏导结构(2)施加气动载荷。
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