[发明专利]活塞单元及油压减振器在审
| 申请号： | 201710512110.X | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN107237855A | 公开（公告）日： | 2017-10-10 |
| 发明（设计）人： | 孙法明;丁辉;邵立鹏;王勇;孟范鹏;王明海;张兴田;倪程前;马飞 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34 |
| 代理公司： | 青岛联信知识产权代理事务所(普通合伙)37227 | 代理人： | 潘晋祥,赵燕 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提出一种活塞单元，用于油压减振器中，通过设置可被所述活塞本体上方油液压迫向下运动的阀套，和可被所述活塞本体下方油液压迫向上运动的阀芯，以及在所述阀芯与所述阀套相配合的表面上设置可连通所述活塞本体上下方油液的卸油孔，避免了现有技术中分别在所述活塞本体相对两面分别安装阀体组件导致的成本高和加工安装复杂的技术问题，结构简单性能稳定，有利于提高工作效率。本发明进一步提出一种油压减振器，设置有前述的活塞单元，结构简单且能实现双向卸荷减振。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 单元 油压 减振器 | ||
【主权项】：
一种活塞单元，设置于油压减振器上，包括活塞本体(21)，所述活塞本体(21)上设置有阀体组件，其特征在于：所述阀体组件包括套设所述活塞本体(21)并可朝向所述活塞本体(21)底部运动的阀套(22)，所述阀套(22)与所述活塞本体(21)相配合以封闭油路；所述阀套(22)中套设有背离所述活塞本体(21)底部运动的阀芯(23)，所述阀芯(23)与阀套(22)间隙配合以封闭油路；所述阀芯(23)与阀套(22)相配合的表面设置有卸油孔(231)，所述阀芯(23)与活塞本体(21)相配合的一端设置有可与所述活塞本体(21)下方油液相连通的盲孔(232)，所述卸油孔(231)与盲孔(232)相连通。
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