[发明专利]一种新型制动器在审

专利信息
申请号: 201710507354.9 申请日: 2017-06-28
公开(公告)号: CN107314061A 公开(公告)日: 2017-11-03
发明(设计)人: 杨兴成 申请(专利权)人: 安徽科贝克摩擦材料有限公司
主分类号: F16D51/20 分类号: F16D51/20;F16F1/06
代理公司: 马鞍山市金桥专利代理有限公司34111 代理人: 鲁延生
地址: 238100 安徽省马*** 国省代码: 安徽;34
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种新型制动器,属于机械领域。本发明包括制动鼓、制动蹄和摩擦衬片,制动鼓内部通过定位杆固定有制动蹄,定位杆上套有轴套,制动蹄外侧附有摩擦衬片,制动蹄包括主制动蹄和从制动蹄,主制动蹄和从制动蹄上端通过凸轮固定连接,主制动蹄和从制动蹄内侧通过回位弹簧连接,主制动蹄和从制动蹄下端均设有支承销,主制动蹄和从制动蹄下端通过制动轮钢连接,制动轮钢上塞有活塞。所述的定位杆上设有控制盒,控制盒的内部设有湿度传感器、中央处理器、存储器和加湿器红外线发射器,所述的中央处理器分别与湿度传感器、存储器、加湿器红外线发射器电连接。本发明的有益效果安全性能高,使用周期长,耐用。
搜索关键词: 一种 新型 制动器
【主权项】:
一种新型制动器,其特征在于:包括制动鼓、制动蹄和摩擦衬片,所述制动鼓内部通过定位杆固定有制动蹄,所述定位杆上套有轴套,所述制动蹄外侧附有摩擦衬片,所述制动蹄包括主制动蹄和从制动蹄,所述主制动蹄和从制动蹄上端通过凸轮固定连接,所述主制动蹄和从制动蹄内侧通过回位弹簧连接,所述主制动蹄和从制动蹄下端均设有支承销,所述主制动蹄和从制动蹄下端通过制动轮钢连接,所述制动轮钢上塞有活塞,所述的定位杆上设有控制盒,所述的控制盒的内部设有湿度传感器、中央处理器、存储器和加湿器红外线发射器,所述的中央处理器分别与湿度传感器、存储器、加湿器红外线发射器电连接,所述的加湿器红外线发射器用于发射红外信号到加湿器红外线接收器中,加湿器红外线接收器的接收信号用于控制加湿器工作。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽科贝克摩擦材料有限公司,未经安徽科贝克摩擦材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710507354.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 轴承元件-201680051896.3
  • 赖纳·施特格曼;马克·克雷布斯 - 塞夫霍兰德有限公司
  • 2016-07-29 - 2019-11-12 - F16D51/20
  • 本发明涉及一种用于鼓式制动器的轴承元件,该轴承元件包括用于互锁在制动蹄上的保持区域和用于间接地或直接地支撑在承载单元上的支撑区域,其中,保持区域具有被设计为沿第一保持轴线与制动蹄形成底切的第一保持几何结构,其中,支撑区域被设计为将沿保持轴线作用的支撑力间接地或直接地传递到承载单元,且反之亦然。
  • 一种便于更换摩擦片的鼓式刹车蹄-201910558799.9
  • 周爱松 - 高邮市松艾制动配件厂
  • 2019-06-26 - 2019-11-01 - F16D51/20
  • 本发明涉及鼓式刹车技术领域,且公开了一种便于更换摩擦片的鼓式刹车蹄,包括鼓壳,所述鼓壳的内部固定安装有固定片,所述鼓壳的背面固定安装有后板,所述后板的正面固定安装有左右对称分布的压紧销,两个所述压紧销的外侧均活动安装有左右对称分布的制动蹄,所述后板的正面固定安装有位于两个制动蹄相对一侧的轮缸,所述后板的正面固定安装有位于两个制动蹄背面的支撑销,所述支撑销的正面固定安装有位于制动蹄背面的支撑板。该便于更换摩擦片的鼓式刹车蹄,具备便于更换摩擦片等优点,解决了现有技术中的摩擦片均与领蹄和从蹄之间固定,需要先将领蹄和从蹄拆卸下来才能对摩擦片进行更换的问题。
  • 一种用于车辆的电磁制动器及车辆-201822261803.9
  • 叶明瑞;贾宝光;辛庆锋;吴海军;姜军平;张栋江;徐晓宇 - 浙江吉智新能源汽车科技有限公司
  • 2018-12-30 - 2019-10-29 - F16D51/20
  • 本实用新型公开了一种用于车辆的电磁制动器及车辆,涉及车辆技术领域。所述电磁制动器包括对称设置的两个制动蹄,所述两个制动蹄分别由其一端向相互远离的方向延伸后朝相互靠近的方向延伸,直至在所述两个制动蹄的末端形成一缺口,同时,所述两个制动蹄分别能够以其一端为轴转动,以使得所述两个制动蹄的末端能够相互靠近和相互远离;和线控施力机构,位于所述缺口内,包括两个磁性部件,所述两个磁性部件设置成通电后能够使得所述两个制动蹄的末端相互远离。本实用新型还提供了一种车辆,包括上述电磁制动器。本实用新型的电磁制动器能够迅速建立制动力。
  • 一种车辆自动防撞装置-201910661673.4
  • 肖远奇 - 肖远奇
  • 2019-07-22 - 2019-10-25 - F16D51/20
  • 本发明公开了一种车辆自动防撞装置,包括雷达,与雷达连接的制动装置,与制动装置连接的测速装置;所述雷达安装于车身前端,所述制动装置安装于车辆轮胎侧边,所述测速装置安装于雷达侧边;所述制动装置包括制动鼓,安装于制动鼓内侧的制动轮缸,安装于制动鼓内侧的第一制动蹄、第二制动蹄,位于制动蹄外表面的摩擦片,与制动鼓连接的制动底板;所述第一制动蹄与第二制动蹄之间设有连接结构,所述连接结构一端与第一制动蹄固定连接,另一端设有包括倒钩腔的倒钩结构;所述倒钩结构连接有旋转结构,所述的旋转结构由雷达以及测速装置控制。
  • 一种驻车制动器-201822183455.8
  • 柴迪枫 - 浙江诸暨万宝机械有限公司
  • 2018-12-25 - 2019-10-18 - F16D51/20
  • 本实用新型涉及制动器领域,具体公开了一种驻车制动器。该驻车制动器包括制动底板和两个对称设置的制动蹄,两个所述的制动蹄之间设有驱动两个制动蹄相互运动的制动驱动模块,及用于调整两个制动蹄之间相对位置的间隙调整模块;所述的间隙调整模块包括调整单元和压紧弹簧,所述的调整单元包括固定调整块和活动调整块,所述的固定调整块与活动调整块螺纹连接,且所述固定调整块和活动调整块之间可沿轴向调整相对位置;所述的固定调整块与其中一个制动蹄周向固定连接,所述的活动调整块与另一个制动蹄旋转活动连接。以上所述的驻车制动器包括制动间隙调节机构,通过调整两个制动蹄之间的间距,达到调节制动间隙的目的。
  • 一种机械式车用传动轴缓速器-201910433489.4
  • 朱益荣;董朝秀 - 朱益荣
  • 2019-05-23 - 2019-09-06 - F16D51/20
  • 本发明公开了一种机械式车用传动轴缓速器,安装在差速器壳体输入端,包括制动器、电磁管、传动轴、转盘和压簧,制动器由制动器壳体、固定扣座、制动蹄、制动轮缸、小拉簧和大拉簧组成,制动器壳体与差速器壳体紧固连接;电磁管与制动器壳体中心内孔过盈配合连接,传动轴穿过电磁管和转盘,且与电磁管内壁间隙转动连接,转盘与制动器壳体轴向滑动连接;制动器壳体内设有环形沉台,转盘内端面设有弹簧座,压簧一端与环形沉台卡接限位,另外一端与弹簧座卡接限位;采用双摩擦副进行制动的机械接触式缓速器,避免了转子部分一直随着传动轴高速转动造成的能耗问题,结构简单,成本低,检修方便,不仅提高了行驶安全性,也降低车辆配用缓速器成本。
  • 无人驾驶车辆电控制动组件-201821828658.1
  • 杨柯;程超然;田李莹;宋华明;林晖 - 洛阳智能农业装备研究院有限公司
  • 2018-11-07 - 2019-08-20 - F16D51/20
  • 本实用新型公开了一种无人驾驶车辆电控制动组件,包括左右并列设置在车辆底盘左右两侧、并分别控制该侧车轮制动的电控制动系统,遥控器;每个电控制动系统包括控制单元、信息监测单元、制动单元;控制单元包括具有自锁功能的电动推杆、控制电动推杆动作的微控制器、可转动的制动套筒,信息监测单元包括压力传感器,压力传感器的一端固定在车辆底盘上,另一端与电动推杆铰接连接;微控制器与电动推杆、压力传感器电连接;两个电控制动系统中的制动套筒转动地固定在制动轴的两端;遥控器通过无线方式与两个电控制动系统中的微控制器连接。本实用新型能够通过电控精准控制车辆中并列的一组车轮的制动,结构简约、性能安全可靠。
  • 一种制动机构-201910424743.4
  • 王金虎 - 温州市王金虎新型搬运设备科技有限公司
  • 2019-05-21 - 2019-08-06 - F16D51/20
  • 本发明提供一种制动机构,包括活动件,活动件上具有制动部,还包括制止活动件活动的制动件,制动件制止活动件活动时制动件具有向制动部方向的顶压力,且制动件与制动部之间产生滚动摩擦接触。所述的制动件为滚轮,且制动件为至少一个,并安装在载体件上。本发明的有益效果:本发明通过将传统制动机构的滑动摩擦改为滚动摩擦,由于滚动摩擦的发热较小几乎忽略不计,因此其在长时间工作状况下制动性能更加稳定,同时制动件采用多个能够保证制动效果,进一步提高产品的制动性能。
  • 一种耐磨损的摩托车刹车蹄-201821461653.X
  • 吴拥护 - 伟昊(泉州)机械有限公司
  • 2018-09-07 - 2019-08-02 - F16D51/20
  • 本实用新型公开了一种耐磨损的摩托车刹车蹄,包括第一筋板和第二筋板,第一筋板和第二筋板的外壁均固定安装有刹车片,第一筋板和第二筋板的顶部和底部均固定安装有若干个固定块,两个钢片的内壁分别固定安装有若干个固定片,每两个处于相对位置固定片中部开设的孔洞分别与弹簧的两端挂接,第一筋板的中部通孔内穿插设有第一水管,第一水管的一端通过车载水泵与第二水管的一端固定连接,第二水管的另一端固定安装在水箱的进水口处,水箱的出水口固定安装有第一水管。本实用新型刹车片的外壁涂有耐高温陶瓷涂料,使刹车片耐磨耐高温,增加刹车蹄的使用寿命,内置的水冷结构使得刹车时刹车蹄的温度不会急剧升高。
  • 一种长度可调摩托车刹车蹄-201821461712.3
  • 吴拥护 - 伟昊(泉州)机械有限公司
  • 2018-09-07 - 2019-08-02 - F16D51/20
  • 本实用新型公开了一种长度可调摩托车刹车蹄,包括制动鼓、刹车蹄和滑轴室,制动鼓顶端的两侧均设有第一销钉,两个第一销钉的外壁分别与刹车蹄的一端转动连接,两个刹车蹄一侧的两端均通过第一弹簧固定连接,两个第二销钉分别设置在液压缸的两端,本实用新型一种长度可调摩托车刹车蹄,该装置刹车蹄均由两个刹车蹄组件通过滑轴连接设置,且两个刹车蹄组件靠近的一端进设有电磁铁,可以通过电磁铁的吸引开改变刹车蹄的使用长度,进一步该改变刹车蹄与制动鼓之间的相对接触面积;该装置内部刹车蹄的内部设有若干散热孔同时外部设有传热片,可以将装置内部的热量释放出来,不仅可以提高刹车蹄的制定效果,同时可以延长装置的使用寿命。
  • 鼓式制动器以及具有其的车辆-201810031461.3
  • 郑祖雄;王铁君;李传博;刘苏丽 - 比亚迪股份有限公司
  • 2018-01-12 - 2019-07-19 - F16D51/20
  • 本发明公开了一种鼓式制动器以及具有其的车辆,所述鼓式制动器包括:安装座、两个制动蹄、收紧件以及第一制动部件,两个所述制动蹄在所述安装座的两侧对称分布且所述制动蹄的一端与所述安装座枢转连接,所述收紧件的两端分别与两个所述制动蹄连接且常带动两个所述制动蹄互相靠近,所述第一制动部件包括两个旋转电机以及传动机构,两个所述旋转电机的电机轴分别通过传动机构与两个所述制动蹄的另一端一一对应连接,所述第一制动部件被构造成可驱动两个制动蹄被撑开。由此,通过旋转电机转动以驱使两个制动蹄被撑开,以达到行车制动效果,不仅使制动响应速度更快,而且降低了鼓式制动器的生产成本,节约了布置空间。
  • 一种具有自动排灰的制动鼓-201821692594.7
  • 彭期良 - 重庆良顺汽车配件有限公司
  • 2018-10-18 - 2019-07-16 - F16D51/20
  • 本实用新型公开了一种具有自动排灰的制动鼓,包括制动鼓,所述制动鼓的一侧固定连接有安装法兰盘,所述安装法兰盘上对称设有多个安装孔,所述安装法兰盘靠近制动鼓的一侧安装有限位法兰盘,所述制动鼓远离安装法兰盘的一侧安装有制动轮缸和可调支座,所述制动轮缸和可调支座对称设置,所述制动轮缸和可调支座之间安装有对称设置的两个制动蹄。本实用新型能够方便的在制动刹车片严重磨损后对其进行更换,操作简单便捷,相比传统制动结构的复杂连接方式,节省了大量的时间。另外,通过散热片、散热槽、导热涂料,能够快速散去制动层在制动过程中因与制动刹车片之间的摩擦而产生的热量。
  • 自调式曲柄鼓式制动器-201910291904.7
  • 徐宇;吴玉初;吴进;乔冠朋 - 靖江市恒大汽车部件制造有限公司
  • 2019-04-12 - 2019-06-18 - F16D51/20
  • 本发明涉及一种自调式曲柄鼓式制动器,包括制动底板,其侧面对称布置有与其浮动连接的两个制动蹄,制动底板上端设置有曲柄缸体,曲柄缸体内安装有曲柄凸轮,且其外部延伸有两个侧缸体,侧缸体内安装活塞;单个侧缸体端部安装有调整螺杆、棘轮和板件,调整螺杆一端伸入活塞内部,另一端正对着制动蹄;曲柄缸体前端还安装有调拨板,其一端与板件卡接,另一端与棘轮齿接触;两制动蹄通过回位板簧互连;还安装有拉簧。本发明内置间隙自动调整装置,并对两个制动蹄独立调整,提高了制动稳定性;且在制动后通过回位板簧复位,回位板簧的设计为制动器装配预留了足够的空间,提高了装配效率。
  • 一种电动轮鼓式制动器-201910059403.6
  • 李建秋;胡家毅;李景康;刘树成;徐梁飞;欧阳明高 - 清华大学
  • 2019-01-22 - 2019-06-07 - F16D51/20
  • 本发明公开了一种电动轮鼓式制动器,包括制动蹄、回位装置、圆柱滚轮、促动凸轮等部件。与常规制动蹄相比,本发明的制动蹄具有较大的内外径比,从而使得制动器具有大的中心开孔,制动蹄包括左右对称设置的制动蹄片和摩擦材料,回位装置为对称设置的螺旋弹簧或C型弹簧,利用回位装置的预紧力,使圆柱滚轮卡紧在制动蹄片与所述促动凸轮之间,制动蹄片的回位通过回位装置实现。本发明适用于独立和非独立悬架、减速驱动和直接驱动等方案的电动轮;采用气压促动方式,减少制动器的轴向长度,有效节省空间;采用两种不同的回位装置布置方式,均可使制动器中心开孔扩大,可供独立或非独立悬架穿过;采用散热肋和通风口,可增强冷却能力。
  • 一种双制动分泵刹车蹄-201811649133.6
  • 张彦彬 - 河北百龙汽车配件制造有限公司
  • 2018-12-30 - 2019-04-19 - F16D51/20
  • 本发明涉及刹车蹄技术领域,尤其涉及一种双制动分泵刹车蹄;采用所述制动鼓上部周圈均匀设置有弧形凹槽的结构,通过在制动鼓上部设置弧形凹槽,从而在保证制动鼓强度的前提下,提升制动鼓的散热效果,解决了传统的制动鼓外壁较厚在频繁制动后效果较差的问题;采用所述来令片上部周向方向设置有两组弧形通槽的结构,通过弧形通槽的设计,为来令片与制动鼓之间频繁制动的过程中从而有利于散热,防止来令片过热,解决了传统来令片与制动鼓接触后没有足够的散热空间,从而加剧来令片的损耗的问题。
  • 一种快速冷却的摩托车刹车鼓-201821144501.7
  • 戚荣斌;印正权 - 高邮市顺达动力机电有限公司
  • 2018-07-19 - 2019-04-02 - F16D51/20
  • 本实用新型公开了刹车鼓技术领域的一种快速冷却的摩托车刹车鼓,所述鼓壳左侧前后端面均通过销轴设置有盖板,所述鼓壳前后端面均设置有多组卡槽,所述鼓壳上设置有冷却腔,所述冷却腔内腔顶部设置有固定杆,所述固定杆底部设置有微型水泵,所述微型水泵底部设置有连接管,所述微型水泵左右两侧均设置有软管,所述鼓壳内腔底部中心处设置有过滤网,通过微型水泵配合软管将冷却腔内的冷却液从连接管送至喷淋盘,冷却液通过微型水泵的压力从喷淋盘均匀的喷洒出去对刹车鼓和刹车片进行冷却,省时省力,当冷却液滴落后通过过滤网滴落进入冷却腔内,对冷却液进行回收利用,极大的降低了冷却液的损耗,满足了使用需求。
  • 一种无人驾驶车辆电控制动组件-201811320754.X
  • 杨柯;王云飞;黄胜操;王鹏;王启洲;乔昭杰;程超然;唐鹏飞;田李莹;宋华明;林晖 - 洛阳智能农业装备研究院有限公司
  • 2018-11-07 - 2019-03-15 - F16D51/20
  • 本发明公开了一种无人驾驶车辆电控制动组件,包括左右并列设置在车辆底盘左右两侧、并分别控制该侧车轮制动的电控制动系统,遥控器;每个电控制动系统包括控制单元、信息监测单元、制动单元;控制单元包括具有自锁功能的电动推杆、控制电动推杆动作的微控制器、可转动的制动套筒,信息监测单元包括压力传感器,压力传感器的一端固定在车辆底盘上,另一端与电动推杆铰接连接;微控制器与电动推杆、压力传感器电连接;两个电控制动系统中的制动套筒转动地固定在制动轴的两端;遥控器通过无线方式与两个电控制动系统中的微控制器连接。本发明能够通过电控精准控制车辆中并列的一组车轮的制动,结构简约、性能安全可靠。
  • 一种可调鼓式叉车制动器-201820893117.0
  • 赵小莉 - 杭州富宏叉车制动器有限公司
  • 2018-06-11 - 2019-03-08 - F16D51/20
  • 本实用新型公开了一种可调鼓式叉车制动器,包括制动鼓、主体,所述制动鼓前侧安装座表面开设有第一定位孔,所述主体包括制动底板、两个制动蹄、调节机构,所述制动底板的表面中部开设有第二定位孔,所述制动底板内壁横向中线两端均固定设置有限位柱,两个所述制动蹄的表面中部均开设有第一调节槽,两个所述制动蹄两端表面均开设有圆形状调节孔,所述调节机构包括调节板、制动轮缸、两个复位弹簧、消隙弹簧,所述调节板的中部表面开设有第二调节槽。本实用新型使用时通过调节调整手柄的松紧,能够在调节槽内实现对制动蹄位置的调整,从而实现不同型号制动器的互通使用,操作简单,实用性能强。
  • 一种新型鼓刹-201821132226.7
  • 戚荣斌;印正权 - 高邮市顺达动力机电有限公司
  • 2018-07-17 - 2019-02-22 - F16D51/20
  • 本实用新型公开了一种新型鼓刹,属于车辆技术领域。它包括刹盖、设置在刹盖内的一对刹车蹄块、连接在该对刹车蹄块之间的凸轮以及与所述凸轮一体连接的摇臂,所述凸轮的与两侧的刹车蹄块端面接触的两端设有第一滚轴和第二滚轴。本实用新型的凸轮上增加两个滚轴轴承,改滑动摩擦为滚动摩擦,减少了摩擦力,显著改善了刹车效果和手感,在省力的同时还降低了对刹线、刹把的要求,从而提高了产品质量稳定性,并且结构简单,设计合理,易于制造。
  • 一种集成电磁制动和摩擦制动的鼓式刹车装置-201820744781.9
  • 韩冬冬;施涛;陈志凌;董红 - 江苏大学
  • 2018-05-18 - 2018-12-18 - F16D51/20
  • 本实用新型公开了一种集成电磁制动和摩擦制动的鼓式刹车装置,包括:制动鼓、摩擦片、制动蹄、复位弹簧、制动轮缸,铁芯、定子支架、内转子、永磁体;制动鼓、定子支架和内转子呈同心圆设置,所述制动蹄上设有制动轮缸,所述摩擦片在所述制动蹄与所述制动鼓之间,并铆接在所述制动蹄上;所述定子支架与所述制动蹄之间设有复位弹簧;沿着所述定子支架的圆周均匀设有若干铁芯,所述铁芯缠绕有励磁线圈,两个相邻所述励磁线圈的极性相反,在所述制动蹄上安装有永磁体,所述永磁体与所述铁芯相对设置并且相对端极性相同,将电磁制动和鼓式制动器进行集成,既节省了空间和质量,又增大了制动力矩,提高了行车安全性。
  • 鼓式制动器-201580044674.4
  • 奥拉夫·德鲁斯 - 塞夫霍兰德有限公司
  • 2015-07-17 - 2018-12-11 - F16D51/20
  • 本发明涉及一种特别是用于商用车辆的鼓式制动器,包括第一制动蹄(2)和第二制动蹄(3),其中第一制动蹄(2)配置成所述鼓式制动器中的制动领蹄,以及其中第二制动蹄(3)配置成所述鼓式制动器中的制动从蹄。在第一制动蹄(2)上能够固定有至少一个领蹄衬片元件(4),并且在第二制动蹄(3)上能够固定有至少一个从蹄衬片元件(5),其中固定在第一制动蹄(2)上的领蹄衬片元件(4)的数量多于固定在第二制动蹄(3)上的从蹄衬片元件(5)的数量。
  • 一种方便更换的刹车制动毂-201820758086.8
  • 张彦彬 - 河北百龙汽车配件制造有限公司
  • 2018-05-22 - 2018-12-07 - F16D51/20
  • 本实用新型公开了一种方便更换的刹车制动毂,包括底座、底壳、顶座和顶壳,底座的顶端固定设有底壳,顶座的底端固定设有顶壳,底壳的内壁设有第一开槽,第一开槽为四个,且四个第一开槽等圆弧分布,第一开槽底部的两侧固定设有第一开孔,底壳正面和背面均固定设有开口。本实用新型通过设有第一弹片、第一开孔、第二弹片和第二开孔,分别按压第一弹片和第二弹片即可制动毂,拆卸方便且不易损坏制动毂;再通过设有第一开槽、第一固定块、开口、第二开槽和第二固定块,利用第一固定块卡合到第一开槽,再利用第二固定块卡合到开口内,使得制动毂固定的牢靠,避免了刹车时力气过大底壳和顶壳脱离。
  • 一种具有更换提示功能的鼓式刹车-201710118414.8
  • 乔爱民 - 高邮市精正机械制造有限公司
  • 2017-03-01 - 2018-09-14 - F16D51/20
  • 本发明公开了一种具有更换提示功能的鼓式刹车,包括安装板、第一刹车蹄、第二刹车蹄、第一固定销、第二固定销、复位弹簧、第一定位环、第二定位环、第一摩擦片和第二摩擦片;第一摩擦片具有开口朝向所述第一刹车蹄的盲孔,所述盲孔内容纳有固定在第一刹车蹄外侧的凸起;安装板上固定有上限位板、下限位板,上下限位板之间具有导柱,所述导柱上穿设有梯形块,所述梯形块和下限位板之间具有套在所述导柱上的压缩弹簧,所述第一、二刹车蹄的第二端均抵接所述梯形块。本发明的刹车能够及时提示更换摩擦片。
  • 一种转轴制动装置-201810547550.3
  • 代炎利 - 成都亿佰达电子科技有限公司
  • 2018-05-31 - 2018-09-14 - F16D51/20
  • 一种转轴制动装置,它包括制动筒,转轴和离心机构;转轴插入制动筒内,并贯穿制动筒两端,转轴转动设置在制动筒上;离心机构转动设置在制动筒内,并套设在转轴上;离心机构包括滑块一、滑块二和若干摩擦块;滑块一和滑块二滑动套设在转轴上,沿转轴轴向方向移动;每个摩擦块的底部均铰接有两连杆,两连杆分别与滑块一和滑块二铰接;滑块一和滑块二相对的两端面上分别设置有电磁铁一和电磁铁二;电磁铁一分别通过磁场强度调节模块一和磁场方向调节模块一连接至控制器;电磁铁二分别通过磁场强度调节模块二和磁场方向调节模块二连接至控制器;控制器上还连接有转轴转速检测传感器。该装置能够使转轴在较大的转速情况下自动制动。
  • 一种转轴制动器-201810549830.8
  • 代炎利 - 成都亿佰达电子科技有限公司
  • 2018-05-31 - 2018-09-04 - F16D51/20
  • 本发明公开了一种转轴制动器,它包括套设在转轴上的制动筒,所述转轴和制动筒间能够发生相对转动,所述制动筒内设置有离心机构,所述离心机构包括若干绕转轴设置的导向杆和滑动套设在每个导向杆上的离心块,所述导向杆一端与转轴侧壁固定连接并垂直于转轴;所述导向杆上还套设有复位弹簧,所述复位弹簧一端与离心块底部相连,另一端与转轴侧壁相连;所述离心块顶部用于和制动筒内壁接触。该装置能够使转轴在较大的转速情况下自动制动。
  • 一种机电制动装置-201820139937.0
  • 祁富燕;柴昌盛;杨天兴;王玲;王翔 - 兰州城市学院
  • 2018-01-28 - 2018-08-31 - F16D51/20
  • 本实用新型涉及制动装置技术领域,尤其涉及一种机电制动装置,包括左蹄铁、摩擦片、转轮、弹簧、右蹄铁;所述左蹄铁设置在T型轴的上部,且左蹄铁通过套合的方式与T型轴相连接;所述摩擦片分别设置在左蹄铁与右蹄铁的上部,且摩擦片通过铆接的方式分别与左蹄铁、右蹄铁相连接;所述弹簧分别设置在左蹄铁与右蹄铁的上部,且弹簧通过弹簧柱分别与左蹄铁、右蹄铁相连接;所述离合块设置在连接轴的上部,且离合块通过焊合的方式与连接轴相连接,本实用新型通过以上结构上的改进,具有结构简单,制动性能稳定,成本低,更换配件方便等优点,从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top