[发明专利]一种汽车转向节内撑簧无间隙高精度定位夹紧工装有效
申请号: | 201710492480.1 | 申请日: | 2017-06-26 |
公开(公告)号: | CN107414544B | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 雷发林;李刚;徐英杰 | 申请(专利权)人: | 日照市七星汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276800 山东省日照市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车转向节内撑簧无间隙高精度定位夹紧工装,包括底座,所述底座上设有两套内撑簧组件及阶梯轴固定组件,所述底座包括两块用定位支撑板,所述定位支撑板上端设有一贯穿定位支撑板的衬套,所述衬套内孔为锥形,所述内撑簧组件包括固定于定位支撑板上的导套、固定于导套上的气缸、伸入并穿过衬套的内撑簧,所述内撑簧的内部设有一端部穿过挡板的芯杆,所述芯杆位于内撑簧内的部分设有一推板,内撑簧内推板与内撑簧的端部之间设有一弹簧,芯杆向内撑簧端部移动时能通过弹簧推动内撑簧移动,所述芯杆与气缸的活塞连接。本发明的夹紧工装运动过程定位准确,夹紧固定工件后刚性强,各运动部件运行速度快,加装和拆卸工件效率非常高。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 节内撑簧无 间隙 高精度 定位 夹紧 工装 | ||
【主权项】:
一种汽车转向节内撑簧无间隙高精度定位夹紧工装,其特征在于:包括底座,所述底座上设有两套内撑簧组件及阶梯轴固定组件,所述底座包括两块用于分别固定两套内撑簧组件的定位支撑板,所述定位支撑板上端设有一贯穿定位支撑板的衬套,所述衬套内孔为锥形,所述内撑簧组件包括固定于定位支撑板上的导套、固定于导套上的气缸、伸入并穿过衬套的内撑簧,所述内撑簧的底部设有一挡板,所述内撑簧的内部设有一端部穿过挡板的芯杆,所述内撑簧的后部设有一能与衬套内孔配合的定位部,所述芯杆位于内撑簧内的部分设有一推板,内撑簧内推板与内撑簧的端部之间设有一弹簧,芯杆穿过弹簧,芯杆向内撑簧端部移动时能通过弹簧推动内撑簧移动,所述芯杆与气缸的活塞连接;所述阶梯轴固定组件包括设于底座上的斜板、设于斜板上的定位板和固定于底座上用于固定阶梯轴的压紧机构。
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