[发明专利]用于航空发动机的包容性卡箍组件及航空发动机有效
| 申请号： | 201710407168.8 | 申请日： | 2017-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN106979037B | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 胡承邦;范丽萍;刘飞亭 | 申请（专利权）人： | 中国航发南方工业有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/20 | 分类号： | F02C7/20;F02C7/06;F01D25/16 |
| 代理公司： | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人： | 刘宏 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于航空发动机的包容性卡箍组件及航空发动机。用于航空发动机的包容性卡箍组件，包括用于固定在减速器安装节上并环绕在自由涡轮轴承座外以弹性缓冲方式限制自由涡轮轴承座径向移动范围防止自由涡轮轴承座解体时飞出的第一包容性卡箍以及第二包容性卡箍；第一包容性卡箍与第二包容性卡箍同轴布设并紧贴形成成组组件，用于共同环绕于自由涡轮轴承座外以增加与解体的自由涡轮轴承座的接触面积防止自由涡轮轴承座外表面应力集中而发生变形断裂并防止自由涡轮轴承座侧向倾覆脱出。形成与自由涡轮轴承座的多级冲击力缓冲和限制，降低自由涡轮轴承座解体时所产生的应力集中，防止自由涡轮轴承座断裂、破碎而产生的飞溅破坏。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 航空发动机 包容性 组件 | ||
【主权项】：
1.一种用于航空发动机的包容性卡箍组件，其特征在于，包括用于固定在减速器安装节上并环绕在自由涡轮轴承座外以弹性缓冲方式限制自由涡轮轴承座径向移动范围防止自由涡轮轴承座解体时飞出的第一包容性卡箍(1)以及第二包容性卡箍(2)；所述第一包容性卡箍(1)与所述第二包容性卡箍(2)同轴布设并紧贴形成成组组件，用于共同环绕于自由涡轮轴承座外以增加与解体的自由涡轮轴承座的接触面积防止自由涡轮轴承座外表面应力集中而发生变形断裂并防止自由涡轮轴承座侧向倾覆脱出。
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