[发明专利]使混合动力车辆中的发动机启转和换挡最少化在审
| 申请号： | 201710328946.4 | 申请日： | 2017-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN107444396A | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 穆罕默德·萨其巴·赫弗;安国贤;大卫·瑞奇斯·伯瑞翰;亚历山大·T·扎伦巴;马克·约翰·詹宁斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W30/18;B60W30/188 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 | 代理人： | 王秀君,鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及使混合动力车辆中的发动机启转和换挡最少化。一种混合动力车辆包括动力传动系组件，诸如发动机；自动变速器；牵引马达，经由离合器选择性地结合到所述发动机并且结合到所述变速器。至少一个控制器被配置为控制这些动力传动系组件。所述车辆在包括多次发动机启动和变速器换挡的行驶循环中被驱动。在这些发动机启动和变速器换挡期间所使用的燃料消耗的量被存储在车载存储装置上。随后，基于从所述存储装置中调用的与在所述行驶循环期间执行的发动机启动和变速器换挡相关联的燃料消耗的量而禁止发动机启动并禁止变速器换挡。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 中的 发动机 换挡 最少 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：发动机；变速器；牵引马达，选择性地结合到所述发动机和所述变速器；启动马达，选择性地结合到所述发动机；以及至少一个控制器，被配置为：在行驶事件期间，执行发动机启动和变速器换挡；以及基于与在所述行驶事件期间执行的发动机启动和变速器换挡相关联的燃料消耗的量而在随后禁止发动机启动和变速器换挡。
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