[发明专利]一种动力电池组荷电状态估算方法及系统有效
申请号: | 201710200049.5 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN108663620B | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 廉玉波;凌和平;陈昊;陶雷;陈本洁 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/392 | 分类号: | G01R31/392;G01R31/3842;B60L58/12 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供一种动力电池组荷电状态在线估算方法及系统,方法包括:根据动力电池组的最高单体电压、最高单体电压、当前电流、预设的直流内阻查询表以及开路电压预估公式计算得出最高、最低单体电池对应的开路电压;根据开路电压查询预设OCV‑SOV曲线得到最高、最低荷电状态;对最高、最低荷电状态进行加权计算得到动力电池组的综合荷电状态,并结合电池组的充放电状态来确定动力电池组的目标荷电状态,将上电时刻的目标荷电状态设置为电池组初始的预估荷电状态;在充放电的过程中,若目标荷电状态改变,则控制电池组按照预设的调节步长由预估荷电状态向变化后的目标荷电状态过渡。本发明可以在线预估动力电池组的荷电状态,提高动力电池组的充放电能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力 电池组 状态 估算 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种动力电池组荷电状态在线估算方法,其特征在于,包括:获取动力电池组中的最高单体电压、最低单体电压以及当前电流;根据所述最高单体电压和当前电流查询预设的直流内阻查询表得到最高单体电压所对应的第一单体电池的第一直流内阻;根据所述最高单体电压、所述当前电流、所述第一直流内阻以及预设的开路电压预估公式计算得出所述第一单体电池的第一开路电压;根据所述第一开路电压查询预设的开路电压与荷电状态的对应关系得到所述第一单体电池的第一荷电状态;根据所述最低单体电压和当前电流查询预设的直流内阻查询表得到最低单体电压所对应的第二单体电池的第二直流内阻;根据所述最低单体电压、所述当前电流、所述第二直流内阻以及预设的开路电压预估公式计算得出所述第二单体电池的第二开路电压;根据所述第二开路电压查询预设的开路电压与荷电状态的对应关系得到所述第二单体电池的第二荷电状态;对所述第一荷电状态和所述第二荷电状态进行加权计算得到所述动力电池组的综合荷电状态;获取所述动力电池组当前的充放电状态,并根据所述充放电状态、所述第一荷电状态、所述第二荷电状态以及所述综合荷电状态获取所述动力电池组当前的目标荷电状态;将所述动力电池组进行充放电初始时刻计算得到的目标荷电状态设置为所述动力电池组初始的预估荷电状态;在所述动力电池组进行充放电的过程中,若所述目标荷电状态发生变化,则控制所述动力电池组按照预设的调节步长由所述预估荷电状态向变化后的目标荷电状态过渡。
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