[发明专利]一种抗撞结构的导向刚度补偿装置有效
| 申请号： | 201710196812.1 | 申请日： | 2017-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN106985776B | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 雷正保;候石静 | 申请（专利权）人： | 长沙理工大学 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18 |
| 代理公司： | 北京睿智保诚专利代理事务所(普通合伙) 11732 | 代理人： | 周新楣 |
| 地址： | 410114 湖南省长沙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供一种安装在抗撞结构的导向刚度补偿装置，拥有该装置的抗撞结构能够在正面碰撞、追尾碰撞、偏置碰撞及小偏置碰撞中有效地保证乘员的安全性。所述正面兼顾偏置碰撞的抗撞结构导向刚度补偿装置包括：导向杆件和抗撞基础导孔。导向杆件具有极高的刚度，与抗撞基础导孔组成移动副。安装了本发明装置的抗撞结构，在偏置碰撞过程中，极高刚度导向杆件能够使车辆导向，确保汽车碰撞安全。此外，在正面碰撞过程中，极高刚度导向杆件从移动副中滑出，极高刚度导向杆件也不会阻碍抗撞结构碰撞吸能，能够使车辆满足碰撞安全。因此，拥有本发明装置的抗撞结构能够兼顾吸能与导向，大大增加了车辆碰撞的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 结构 导向 刚度 补偿 装置 | ||
【主权项】：
一种抗撞结构的导向刚度补偿装置，所述抗撞结构的导向刚度补偿装置包括：导向杆件(1)和抗撞基础导孔(2)，导向杆件(1)另一端与抗撞基础导孔(2)组成移动副；正向碰撞中，导向杆件(1)受力后，其另一端会从抗撞基础导孔(2)中滑出；从机械振动的角度出发，将抗撞结构正向冲击区用等效弹簧刚度k与等效粘性阻尼系数c来代替，设抗撞结构的质量为m，则将一般的吸能抗撞结构正向碰撞过程等效成弹簧(k)—质量(m)—阻尼(c)系统的瞬态振动过程。
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