[发明专利]一种车辆控制方法及ECU有效
| 申请号： | 201710178658.5 | 申请日： | 2017-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN108622069B | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 仇杰;李玉杰;李继;关懿峰;韦伦文 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/30;B60W40/00 |
| 代理公司： | 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种车辆控制方法及ECU，所述方法包括：当检测接收到车辆非动力配件开启指令时，计算当前海拔所对应的发动机目标怠速转速，且判断所述当前海拔是否不高于预设的第一海拔阈值；其中：车辆在高于所述第一海拔阈值的环境下会熄火；当确定所述当前海拔不高于所述第一海拔阈值时，控制所述车辆非动力配件开启，且控制所述发动机按照所述发动机目标怠速转速转动。采用上述方案可以在高海拔地区，避免车辆熄火的同时，兼顾驾驶的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 海拔 发动机目标 车辆控制 怠速转速 熄火 配件 高海拔地区 开启指令 舒适性 阈值时 预设 转动 发动机 驾驶 检测 | ||
【主权项】：
1.一种车辆控制方法，其特征在于，包括：/n当检测接收到车辆非动力配件开启指令时，计算当前海拔所对应的发动机目标怠速转速，且判断所述当前海拔是否不高于预设的第一海拔阈值；其中：车辆在高于所述第一海拔阈值的环境下会自动熄火；/n当确定所述当前海拔不高于所述第一海拔阈值时，判断所述车辆是否满足第一条件；所述第一条件包括：所述车辆所处的当前海拔处于预设的阈值范围，所述发动机的实际转速低于所述发动机目标怠速转速超过预设的转速差值阈值，且所述发动机启动完成；/n当确定所述车辆满足所述第一条件时，控制所述车辆非动力配件处于关闭状态；/n当确定所述车辆不满足所述第一条件时，控制所述车辆非动力配件开启，且控制所述发动机按照所述发动机目标怠速转速转动。/n
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