[发明专利]一种电动汽车馈能悬架发电装置

摘要

一种电动汽车馈能悬架发电装置，包括发电系统和储能系统，储能系统包括DC‑DC转换器、蓄电池、连接导线和整流桥；发电系统包括感应装置和永磁装置，感应装置包括套筒、感应线圈安装支架以及与套筒的中轴线重合设置的活塞杆；永磁装置包括缓冲保护套、减振器储油缸、磁铁固定架和隔磁套筒，磁铁固定架的周向设有多个永磁铁；感应线圈安装支架上对应各永磁铁的部位设有线卡，各线卡上均设有感应线圈，感应线圈与整流桥的输入端连接，DC‑DC转换器、蓄电池和整流桥串联。本发明直接采用电磁感应方式将机械能转化为电能，提高了转化效率；本发明依行驶路面起伏状况改变减振器的固有阻尼。

主权项

一种电动汽车馈能悬架发电装置，该装置包括发电系统和储能系统，其特征在于：所述的储能系统包括DC‑DC转换器、蓄电池、连接导线和整流桥；所述的发电系统包括感应装置和永磁装置，其中，感应装置包括套筒、感应线圈安装支架以及与套筒的中轴线重合设置的活塞杆，套筒的一端固定连接有与其中轴线垂直设置的上盖板，且套筒的该端部由上盖板及活塞杆固定于汽车的车架上，套筒的另一端为悬空端，活塞杆的一端垂直穿过上盖板并伸入套筒内，感应线圈安装支架呈环形设置在套筒的内壁；永磁装置包括缓冲保护套和减振器储油缸，缓冲保护套的一端与套筒的悬空端接触，且缓冲保护套与套筒的中轴线重合设置，缓冲保护套的另一端固定连接有与其中轴线垂直设置的下托板，减振器储油缸的一端垂直穿过下托板并伸入套筒内，位于套筒内的活塞杆的端部设有能够在减振器储油缸内部自由滑动的凸台；沿套筒向减振器储油缸的径向，下托板上依次设有呈环形的磁铁固定架和隔磁套筒，磁铁固定架的周向设有多个永磁铁，所述的感应线圈安装支架上对应各永磁铁的部位设有线卡，各线卡上均设有感应线圈，感应线圈与整流桥的输入端连接，DC‑DC转换器、蓄电池和整流桥串联。