[发明专利]电动辅助自行车

摘要

本发明公开了一种电动辅助自行车。在具备安装在车身框架上的驱动单元的电动辅助自行车中，抑制后轮中心长度变长。电动辅助自行车具备车身框架和驱动单元。驱动单元包括两个安装部。车身框架包括托架和后下叉。在托架上安装有驱动单元。后下叉在车辆的前后方向上在比曲柄轴更靠后方的位置安装在托架上。一个安装部在车辆的前后方向上位于比曲柄轴更靠前方的位置。另一个安装部在车辆的前后方向上位于比曲柄轴更靠后方的位置。当从车辆的侧面观察时，后下叉安装在托架上的区域和另一个安装部安装在托架上的区域中的至少一者不与连接后轮的车轴的轴心和曲柄轴的轴心的线段重叠。

主权项

1.一种电动辅助自行车，具备：/n前轮；/n后轮，所述后轮位于比所述前轮更靠车辆的后方的位置；/n车身框架，所述车身框架支承所述前轮以及所述后轮；以及/n驱动单元，所述驱动单元安装在所述车身框架上，并产生传递到所述后轮的驱动力，/n所述驱动单元包括：/n壳体；/n两个安装部，所述两个安装部形成在所述壳体的外表面上，用于将所述壳体安装到所述车身框架上；以及/n曲柄轴，所述曲柄轴以在车辆的左右方向上贯穿所述壳体的方式配置，/n所述车身框架包括：/n托架，所述驱动单元安装在所述托架上；以及/n后下叉，所述后下叉在车辆的前后方向上在比所述曲柄轴更靠后方的位置安装在所述托架上，并从所述托架向车辆的后方延伸，支承所述后轮的车轴，/n所述两个安装部中的一个安装部在车辆的前后方向上位于比所述曲柄轴更靠前方的位置，/n所述两个安装部中的另一个安装部在车辆的前后方向上位于比所述曲柄轴更靠后方的位置，/n当从车辆的侧面观察时，所述后下叉安装在所述托架上的区域和所述另一个安装部安装在所述托架上的区域均不与连接所述后轮的车轴的轴心和所述曲柄轴的轴心的线段重叠，/n在所述壳体上形成有取出口，所述取出口向车辆的上方开口，用于取出连接于容纳在所述壳体中的基板上的布线，/n所述电动辅助自行车还具备电池单元，所述电池单元向所述驱动单元供给电力，所述电池单元配置在比所述取出口更靠上方的位置，以及/n所述取出口在车辆的前后方向上位于比所述曲柄轴的轴心更靠前方且比所述一个安装部更靠后方的位置。/n