[发明专利]多车型定位切换装置在审
| 申请号： | 201710128780.1 | 申请日： | 2017-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN106826338A | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 陈文刚;张锁军;莫洁初;何流 | 申请（专利权）人： | 东风柳州汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/18 | 分类号： | B23Q3/18;B25B11/00 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所45102 | 代理人： | 韦永青 |
| 地址： | 545005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多车型定位切换装置，涉及汽车制造技术领域，包括有第一车型定位机构和安装在支座上的气缸，所述气缸通过切换盘与所述第一车型定位机构连接，所述切换盘插装有固定在主底座的支撑轴，在所述切换盘上装有第二车型定位机构，所述第二车型定位机构的轴心线与所述第一车型定位机构的轴心线的夹角为α。与现有技术相比，本发明不同车型的定位机构相互切换操作简单，效率高；一个气缸驱动两种车型的定位机构，所用的气缸数量少，生产成本低，维护容易；定位机构安装占地面积小，安装费用低。 | ||
| 搜索关键词： | 车型 定位 切换 装置 | ||
【主权项】：
一种多车型定位切换装置，包括有第一车型定位机构（7）和安装在支座（1）上的气缸（2），其特征在于：所述气缸（2）通过切换盘（6）与所述第一车型定位机构（7）连接，所述切换盘（6）插装有固定在主底座（3）的支撑轴（5），在所述切换盘（6）上装有第二车型定位机构（8），所述第二车型定位机构（8）的轴心线与所述第一车型定位机构（7）的轴心线的夹角为α。
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