[发明专利]一种汽车引擎盖及其制作工艺

摘要

本发明公开了一种汽车引擎盖及其制作工艺，包括相匹配的外玻纤树脂层、夹心硬泡层和内玻纤树脂层，其中，夹心硬泡层设置在内玻纤树脂层和外玻纤树脂层之间，内玻纤树脂层和外玻纤树脂层包裹所述夹心硬泡层，外玻纤树脂层的内壁与夹心硬泡层的外壁相贴合，夹心硬泡层的内壁与内玻纤树脂层的内壁相贴合；夹心硬泡层上设置若干通孔，通孔内设置有用于连接内玻纤树脂层和外玻纤树脂层的树脂柱，内玻纤树脂层和外玻纤树脂层之间通过树脂柱固定连接；外玻纤树脂层和内玻纤树脂层均包括渗透有树脂的玻璃纤维层，外玻纤树脂层和内玻纤树脂层内的树脂均与树脂柱一体成型。该结构能降低汽车引擎盖的质量20％‑30％，进而降低汽车油耗。

主权项

一种汽车引擎盖，其特征在于，包括相匹配的外玻纤树脂层、夹心硬泡层和内玻纤树脂层，其中，所述夹心硬泡层设置在所述内玻纤树脂层和外玻纤树脂层之间，所述内玻纤树脂层和外玻纤树脂层包裹所述夹心硬泡层，所述外玻纤树脂层的内壁与所述夹心硬泡层的外壁相贴合，所述夹心硬泡层的内壁与所述内玻纤树脂层的内壁相贴合；所述夹心硬泡层上设置若干通孔，所述通孔内设置有用于连接所述内玻纤树脂层和外玻纤树脂层的树脂柱，所述内玻纤树脂层和外玻纤树脂层之间通过所述树脂柱固定连接；所述外玻纤树脂层和内玻纤树脂层均包括渗透有树脂的玻璃纤维层，所述外玻纤树脂层和内玻纤树脂层内的树脂均与所述树脂柱一体成型。