[发明专利]一种汽车续驶里程的检测方法、装置及汽车有效
| 申请号： | 201710107449.1 | 申请日： | 2017-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN106915270B | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 严丽娟;代康伟;梁海强;李明亮 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L3/12 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车续驶里程的检测方法、装置及汽车，其中所述方法包括：在汽车运行过程中的预设周期内，分别记录汽车的多种运行工况对应的累计时间值；根据每一运行工况对应的运行用电设备的预设能耗值以及所述累计时间值，确定预设周期内所有运行用电设备的平均能耗值；获取预设周期内动力电池的可用容量值；根据所述预设周期内所有运行用电设备的平均能耗值和所述预设周期内动力电池的可用容量值，确定汽车的续驶里程值。本发明实现了续驶里程值与电池的荷电状态的匹配，并且提高了计算的可靠性，减小了误差，有利于工作效率的提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 里程 检测 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车续驶里程的检测方法，其特征在于，包括：在汽车运行过程中的预设周期内，分别记录汽车的多种运行工况对应的累计时间值；根据每一运行工况对应的运行用电设备的预设能耗值以及所述累计时间值，确定预设周期内所有运行用电设备的平均能耗值；获取预设周期内动力电池的可用容量值；根据所述预设周期内所有运行用电设备的平均能耗值和所述预设周期内动力电池的可用容量值，确定汽车的续驶里程值；其中，所述获取预设周期内动力电池的可用容量值的步骤，包括：根据预设可用容量值的估算条件，确定动力电池的可用容量的计算值以及可用容量的置信度区间；获取车载检测设备所检测到的动力电池的可用容量的读数值；若所述可用容量的读数值位于所述可用容量的置信度区间内，则确定所述可用容量的读数值作为预设周期内动力电池的可用容量值；否则，确定所述可用容量的计算值作为预设周期内动力电池的可用容量值。
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