[发明专利]电抗器单元及具备电抗器单元的燃料电池车辆有效
| 申请号： | 201710100158.X | 申请日： | 2017-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN107123840B | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 中村育弘;河村周治;松浦晃三;片野刚司;关根广之 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6551 |
| 代理公司： | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 方应星;高培培 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种电抗器单元及具备电抗器单元的燃料电池车辆。电抗器单元具备多个电抗器、及冷却器。多个电抗器在冷却器的外表面中的一个面即电抗器冷却面上至少配置一列。冷却器具有与电抗器冷却面的相反侧的内表面接触的冷却介质流路。冷却介质从冷却介质流路的入口部分呈直线状地流动至出口部分。冷却介质流路内的冷却介质流动的方向与多个电抗器的列的方向为相同方向。在电抗器冷却面的相反侧的内表面设有冷却翅片，冷却翅片的长度方向与冷却介质流路内的冷却介质流动的方向为相同方向。 | ||
| 搜索关键词： | 电抗 单元 具备 燃料电池 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池车辆，其特征在于，包括：/n燃料电池；及/nDC-DC转换器，具有电抗器单元，对所述燃料电池的输出电压进行转换，/n所述电抗器单元包括：/n多个电抗器；及/n冷却器，在内部使冷却介质流通，在外部配置所述多个电抗器单元，对所述多个电抗器进行冷却，/n所述多个电抗器在所述冷却器的外表面中的一个面即电抗器冷却面上至少配置一列，/n所述冷却器具有与所述电抗器冷却面的相反侧的内表面接触的冷却介质流路，/n所述冷却介质从所述冷却介质流路的入口部分呈直线状地流动至出口部分，/n所述冷却介质流路内的所述冷却介质流动的方向与所述多个电抗器的列的方向为相同方向，/n在所述电抗器冷却面的相反侧的内表面设有冷却翅片，所述冷却翅片的长度方向与所述冷却介质流路内的所述冷却介质流动的方向为相同方向，/n所述燃料电池配置于所述燃料电池车辆的前车厢，所述DC-DC转换器所包含的所述电抗器单元以所述多个电抗器位于下侧且所述冷却器位于上侧的方式配置在所述燃料电池的上方，/n在所述冷却器的上侧的外表面配置有：用于向所述燃料电池供给燃料电池冷却用冷却介质的冷却介质泵的驱动电路单元；及用于向所述燃料电池供给燃料气体的燃料泵的驱动电路单元。/n
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