[发明专利]在线充纯电动车辆动力电池的充电控制方法及系统有效
| 申请号： | 201710098827.4 | 申请日： | 2017-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN106945541B | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 黄修瑞;陈思;张裔春;黄兴 | 申请（专利权）人： | 扬子江汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/16 | 分类号： | B60L53/16;B60L7/10 |
| 代理公司： | 42212 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 胡清堂 |
| 地址： | 430040 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种在线充纯电动车辆动力电池的充电控制方法及系统，其通过实时采集电池的最大允许充电电流以及车载大功率部件的输入电流；同时计算得到电机控制器的瞬时输入电流；根据电池的最大允许充电电流、车载大功率部件的输入电流以及电机控制器的瞬时输入电流得到当前的车载充电机的最大允许输出电流；取车载充电机的最大允许输出电流与充电机的最大输出电流中的较小值为充电机的目标输出电流，充电机根据目标输出电流进行供电，从而能够对在线充纯电动车辆进行最高效率的充电，且电机制动的回馈能量优先被电池回收，还能够保护电池。 | ||
| 搜索关键词： | 在线 电动 车辆 动力电池 充电 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种在线充纯电动车辆动力电池的充电控制方法，其特征在于，所述在线充纯电动车辆动力电池的充电控制方法包括以下步骤：/nS1、实时采集电池的最大允许充电电流以及车载大功率部件的输入电流；/nS2、根据当前电动汽车行驶所需求的电机的瞬时功率，结合当前的电池电压，得到电机控制器的瞬时输入电流；/n所述电机控制器根据工作的状态不同，其瞬时输入电流存在正负值之分，当所述电机控制器驱动时，瞬时输入电流为正，当电机控制器制动时，瞬时输入电流为负，整车控制器根据司机踩的加速或者制动踏板，计算出电机控制器的瞬时输入电流，所述电机控制器的瞬时输入电流计算方法如下:/n当电机为驱动状态：/nI
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