[发明专利]为布置在机动车中的扬声器生成驱动信号的方法、发动机的排气系统和乘客单元的声音系统有效
| 申请号： | 201710029985.4 | 申请日： | 2017-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN107071637B | 公开（公告）日： | 2021-04-23 |
| 发明（设计）人： | 格哈德·青特尔;马丁·翁贝豪恩 | 申请（专利权）人： | 佛吉亚排放控制技术德国有限公司 |
| 主分类号： | H04R3/00 | 分类号： | H04R3/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 胡晓萍 |
| 地址： | 德国奥*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及为布置在机动车辆中的扬声器生成驱动信号的方法，所述方法包括：(a)在时域中为期望的附加声音提供预定源信号，该源信号包括不同频率的多个信号分量；(b)对源信号进行关于源信号的相位和/或在源信号中存在的至少一个振荡的相位方面的分析；(c)识别发动机噪声的相位和/或在发动机噪声中存在的至少一个振荡的相位；(d)根据识别的发动机噪声的相位和/或识别的在发动机噪声中存在的至少一个振荡的相位，对源信号的相位和/或在源信号中存在的至少一个振荡的相位进行移位，源信号的各个振荡的相位彼此之间的关系被保持；以及(e)基于经相位移位的源信号来生成驱动信号。此外还公开了排气系统以及声音系统。 | ||
| 搜索关键词： | 布置 机动车 中的 扬声器 生成 驱动 信号 方法 发动机 排气 系统 乘客 单元 声音 | ||
【主权项】：
一种为扬声器(14)生成驱动信号的方法，所述扬声器(14)被布置在机动车辆(11)中，具体地被布置在车辆(11)的发动机的排气系统(10)中或者在乘客单元(34)内部或外部，所述方法包括以下步骤：(a)在时域中，为期望的附加声音提供预定源信号(24)，所述源信号包括不同频率的多个信号分量(26；26.1，26.2，26.3，26.4，26.5，26.6)；(b)对所述源信号(24)进行关于所述源信号(24)的相位和/或存在于所述源信号(24)中的至少一个振荡(28；28.1，28.2，28.3)的相位方面的分析；(c)识别发动机噪声(30)的相位和/或存在于所述发动机噪声(30)中的至少一个振荡(32)的相位；(d)根据识别的所述发动机噪声(30)的相位和/或识别的存在于所述发动机噪声(30)中的至少一个振荡(32)的相位，对所述源信号(24)的相位和/或存在于所述源信号(24)中的至少一个振荡(28；28.1，28.2，28.3)的相位进行移位，所述源信号(24)的各个振荡(28；28.1，28.2，28.3)的相位彼此之间的关系被保持；以及(e)基于经相位移位的源信号(24)来生成所述驱动信号。
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