[发明专利]基于发动机联合外置重整器的低温燃料重整装置有效
申请号: | 201710012200.2 | 申请日: | 2017-01-06 |
公开(公告)号: | CN106837619B | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 尧命发;王洋;卫立夏;刘海峰;王浒;郑尊清 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | F02M27/00 | 分类号: | F02M27/00 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 李丽萍 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于发动机联合外置重整器的新型低温燃料重整装置,包括发动机气缸和外置低温燃料重整器,外置低温燃料重整器缠绕有电加热丝,并设有第一温控表;外置低温燃料重整器的进口连接有空气进气管和燃料进样管,空气进气管上设有气体流量计;燃料进样管连接有燃料注射泵和燃料汽化罐,燃料汽化罐设有第二温控表;外置低温燃料重整器的出口设有一热电偶并通过重整气气管与发动机进气管相连;重整后的低温产物经过重整气气管进入到发动机进气管中,再次与新鲜空气混合形成均匀混合气导入到发动机气缸中,并与缸内直喷的燃料混合燃烧实现混合气活性及浓度分层,由于上述过程中不需要添加催化剂,从而使发动机更加高效节能的运行。 | ||
搜索关键词: | 基于 发动机 联合 外置 重整 新型 低温 燃料 装置 | ||
【主权项】:
1.一种基于发动机联合外置重整器的低温燃料重整装置,包括发动机气缸(1),所述发动机气缸(1)连接有发动机进气管(3)和发动机排气管(2),其特征在于,还包括一台外置低温燃料重整器(6)、空气进气管(11)和燃料进样管(15),所述外置低温燃料重整器(6)缠绕有电加热丝(7),并设有第一温控表(8);所述空气进气管(11)的一端和所述燃料进样管(15)的一端均连接至所述外置低温燃料重整器(6)的进口;所述空气进气管(11)的另一端连接至一空气瓶(13),所述空气进气管(11)上设有气体流量计(12);所述燃料进样管(15)的另一端连接至一燃料注射泵(14),所述燃料进样管(15)上设有燃料汽化罐(9),所述燃料汽化罐(9)设有第二温控表(10);所述外置低温燃料重整器(6)的出口通过重整气气管(4)与所述发动机进气管(3)相连;所述重整气气管(4)上、并位于临近外置低温燃料重整器(6)的出口处设有一热电偶(5);初始燃料由所述燃料注射泵(14)以匀速经燃料进样管(15)进入到燃料汽化罐(9)中进行汽化,汽化后的燃料导入所述外置低温燃料重整器(6)中,与此同时,由所述空气瓶(13)提供的新鲜空气在气体流量计(12)调控流量下经空气进气管(11)进入到所述外置低温燃料重整器(6)中;在所述外置低温燃料重整器(6)中,汽化后的燃料与新鲜空气混合进行低温重整形成低温产物;重整后的低温产物经过重整气气管(4)进入到发动机进气管(3)中,再次与新鲜空气混合形成均匀混合气导入到所述发动机气缸(1)中,并与缸内直喷的燃料混合燃烧实现混合气活性及浓度分层。
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