[发明专利]用于将车辆堆叠在另一个类似车辆的顶部上的方法以及用于执行所述方法的可堆叠的车辆在审

专利信息
申请号: 201680081962.1 申请日: 2016-12-16
公开(公告)号: CN108698533A 公开(公告)日: 2018-10-23
发明(设计)人: 埃里韦托·A·普罗内洛 申请(专利权)人: 费里·普罗内洛;埃里韦托·A·普罗内洛
主分类号: B60P3/08 分类号: B60P3/08;B62D47/00;F41A23/26
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 白皎
地址: 阿根廷布宜*** 国省代码: 阿根廷;AR
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摘要: 发明涉及一种用于将第一机动车辆堆叠在第二机动车辆的顶部上的方法,所述方法包括以下步骤:在下部车辆的后部部分处提供成组的后部倾斜件,其将下部车辆的舱室的车顶的后部部分与地面联结;在下部车辆的舱室的车顶的前部部分中提供成组的前部倾斜件或支撑件,所述成组的前部倾斜件或支撑件使得上部车辆的前轮可以在其上滚动;使上部车辆在下部车辆的所述后部倾斜件上滚动,使得上部车辆从地面上的位置上升或爬升到下部车辆的车顶的顶部上的位置;继续使所述上部车辆在下部车辆的车顶上滚动,直到其到达由止动装置指示的最终堆叠位置,在最终堆叠位置中,上部车辆的前轮搁置在下部车辆的前部倾斜件或支撑件上,上部车辆的后轮搁置在下部车辆的后部倾斜件上,其中上部车辆和下部车辆基本上竖向对准,并且其中处于最终静止位置的上部车辆的前轮和后轮的高度低于下部车辆的车顶的高度;通过合适的紧固装置将上部车辆固定到下部车辆,其中紧固装置的紧固力优选地使得上部车辆的悬架被压缩约3至5cm,因此减小车辆堆叠的总高度;以及移除、折叠或收缩下部车辆的后部倾斜件的一部分或全部。另外,本发明涉及一种可以执行堆叠方法的车辆,所述车辆包括车身,车身包括四个车轮和带车顶的舱室;成对的前部倾斜件或支撑件,其位于舱室的车顶的前端部的两个侧部处;以及成对的后部倾斜件,其位于舱室的车顶的后端部的两个侧部处。可堆叠的车辆还包括用于在运输机中以堆叠方式运输的车辆的快速空中部署(空投)的装置。
搜索关键词: 倾斜件 车顶 舱室 前部 支撑件 堆叠 前轮 后轮 堆叠位置 机动车辆 紧固装置 成对的 可堆叠 滚动 车身 搁置 堆叠方式 静止位置 止动装置 爬升 后端部 紧固力 前端部 折叠 减小 空投 竖向 悬架 移除 运输机 优选 收缩 车轮 对准 联结 压缩 运输 部署
【主权项】:
1.一种用于将第一机动车辆堆叠在第二机动车辆的顶部上并形成车辆堆叠的方法,所述第一机动车辆和所述第二机动车辆大致相同或类似,并且两辆车辆通常均包括车身、前轮和后轮、前部护板和后部护板、舱室以及舱顶,其中所述方法包括以下步骤:在所述第一车辆的后部部分上提供成组的后部倾斜件,将所述第一车辆的所述舱室的车顶的后部部分与地面联结,所述后部倾斜件允许所述第二车辆的车轮在其上滚动;在所述第一车辆的所述车顶的前部部分上提供成组的前部倾斜件,所述前部倾斜件允许所述第二车辆的所述车轮滚动并由其支撑;使所述第二车辆以与所述第一车辆相同或相反的取向定向地在所述后部倾斜件上滚动,以使得所述第二车辆从地面上的位置上升直到所述第二车辆到达所述第一车辆的所述车顶;继续所述第二车辆在所述第一车辆的所述车顶上的移动,直到所述第二车辆到达最终位置,在所述最终位置中,根据所述第一车辆和所述第二车辆是具有相同还是相反的取向,所述第二车辆的所述前轮或后轮由所述第一车辆的所述前部倾斜件支撑,并且根据所述第一车辆和所述第二车辆是具有相同还是相反的取向,所述第二车辆的所述后轮或前轮由所述第一车辆的所述后部倾斜件支撑,所述第二车辆的车轮的最终位置位于低于所述第一车辆的所述车顶的高度的高度处,使得堆叠在所述第一车辆的顶部上的所述第二车辆的总高度低于所述第一车辆和所述第二车辆的各个高度的总和;将所述第二车辆通过紧固装置固定到所述第一车辆;以及移除、折叠或收缩所述第一车辆的所述后部倾斜件的一部分或全部。
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  • 2016-12-16 - 2018-10-23 - B60P3/08
  • 本发明涉及一种用于将第一机动车辆堆叠在第二机动车辆的顶部上的方法,所述方法包括以下步骤:在下部车辆的后部部分处提供成组的后部倾斜件,其将下部车辆的舱室的车顶的后部部分与地面联结;在下部车辆的舱室的车顶的前部部分中提供成组的前部倾斜件或支撑件,所述成组的前部倾斜件或支撑件使得上部车辆的前轮可以在其上滚动;使上部车辆在下部车辆的所述后部倾斜件上滚动,使得上部车辆从地面上的位置上升或爬升到下部车辆的车顶的顶部上的位置;继续使所述上部车辆在下部车辆的车顶上滚动,直到其到达由止动装置指示的最终堆叠位置,在最终堆叠位置中,上部车辆的前轮搁置在下部车辆的前部倾斜件或支撑件上,上部车辆的后轮搁置在下部车辆的后部倾斜件上,其中上部车辆和下部车辆基本上竖向对准,并且其中处于最终静止位置的上部车辆的前轮和后轮的高度低于下部车辆的车顶的高度;通过合适的紧固装置将上部车辆固定到下部车辆,其中紧固装置的紧固力优选地使得上部车辆的悬架被压缩约3至5cm,因此减小车辆堆叠的总高度;以及移除、折叠或收缩下部车辆的后部倾斜件的一部分或全部。另外,本发明涉及一种可以执行堆叠方法的车辆,所述车辆包括车身,车身包括四个车轮和带车顶的舱室;成对的前部倾斜件或支撑件,其位于舱室的车顶的前端部的两个侧部处;以及成对的后部倾斜件,其位于舱室的车顶的后端部的两个侧部处。可堆叠的车辆还包括用于在运输机中以堆叠方式运输的车辆的快速空中部署(空投)的装置。
  • 车辆运输车-201710214396.3
  • 宋作伟;王世怀;王坚兴;尹恒;孔存阳;冯强 - 深圳中集专用车有限公司
  • 2017-04-01 - 2018-10-16 - B60P3/08
  • 本发明提供了一种车辆运输车,包括上平台和下平台,上平台和下平台通过升降装置连接,升降装置包括第一升降单元和第二升降单元。在第一升降单元中,第一驱动件可驱动前部辅助支撑臂在竖直平面内转动,进而带动前部支撑臂在竖直平面内转动并可沿水平方向滑动而升降和平移上平台首部;在第二升降单元中,第二驱动件可驱动该后部支撑臂在竖直平面内转动而升降上平台尾部。当上平台升降和倾斜时,升降装置中形成叉架结构,该叉架结构能够为上平台前后部提供强有力的支撑,从而提高了上平台的整体强度和稳定性,使上平台的中部能够省去相应的升降结构,该叉架结构简单,自重轻,在简化整车结构的同时,也有效地降低了整车的自重。
  • 一种全铰接式轿运车上平台升降机构-201810232559.5
  • 张利元;高从花;周生保;戴建军 - 江苏海鹏特种车辆有限公司
  • 2018-03-21 - 2018-08-17 - B60P3/08
  • 本发明涉及一种全铰接式轿运车上平台升降机构,它包括:它包括底层平台(1)、上层平台(2)、前举升小臂(3)、前举升稳定臂(4)、前举升大臂(5)、前举升油缸(6)、后举升小臂(7)、后举升大臂(8)和后举升油缸(9);当前举升油缸(6)长度发生变化时,上层平台(2)前端可实现升降;当后举升油缸(9)长度发生变化时,上层平台(2)后端可实现升降。本发明所推出的上层平台升降机构中所有活动关节全部为转动副,不存在滑动副,彻底排除了传统轿运车上平台升降机构滑道内易进杂质、易卡滞的隐患,提高了上平台升降机构的运动流畅性和可靠性。
  • 一种具有可拆卸模块的车辆运输车-201721556104.6
  • 李朋昌;宋茂强;丁振刚;鲁周奇 - 青岛中集专用车有限公司
  • 2017-11-20 - 2018-06-26 - B60P3/08
  • 本实用新型提供了一种具有可拆卸模块的车辆运输车,包括承载平台和可拆卸模块,在所述承载平台上开设有用于安装所述可拆卸模块的安装口,在所述安装口的相对的两侧分别并排设有多个用于固定所述可拆卸模块的第一固定结构。通过设置安装口,并在安装口内并排设有多个第一固定结构,使得可拆卸模块安装口内的位置可以调整;可以根据待运载车辆的长度,稍稍调整可拆卸模块的前后位置,并使得待运载车辆的轮胎的下端位于处于相邻可拆卸模块之间的间隙、或者处于可拆卸模块与安装口之间的间隙中,使得轮胎的高度降低,也就是使得车辆的高度降低,到达法规许可的高度范围内;有利于保持车辆运输车的运载量,扩大运载范围。
  • 装载/卸载位于车辆上的空间的方法-201480057354.8
  • 丹尼尔·舍尔;洛朗·韦迪耶 - 罗尔机电公司
  • 2014-10-17 - 2018-06-22 - B60P3/08
  • 本申请涉及一种装载载物空间的方法,该载物空间由至少一道路或轨道车辆,或者具有负载的集装箱的结构件界定,该负载包括特别是汽车和/或货车,该方法包括使用具有两个关节臂的电动机械手,特别是使用关节臂的上部,将负载从载物空间的外部移动到载物空间内的结构件上的装载位置,或者进行反向操作,其特征在于,该方法包括:‑向逻辑控制器输入或导入与负载相关的基础信息;‑自动计算每件负载的最佳装载位置;‑确定该电动机械手的自动移动;‑利用电动机械手,自动拾起在载物空间内的存放位置内的平台,并将该平台放置在位于该车辆后方的装载位置内;‑将负载放置在该平台上;及‑利用电动机械手,自动将带有负载的平台移动到最佳装载位置,并在该逻辑控制器的控制下将该装载了的平台自动锁定在该车辆的结构件上。
  • 针对共享电动车的运输车装置-201711466357.9
  • 陈龙刚 - 合肥清雅装饰工程有限公司
  • 2017-12-28 - 2018-06-15 - B60P3/08
  • 本发明涉及针对共享电动车的运输车装置,包括用于辅助共享电动车移位的运输器和用于运载共享电动车的运输货车,共享电动车上固定有一自动充气筒;运输器包括有运输平板、可制动性万向轮、水平位于运输平板上方的U型支撑平板、坡度板、移动板、牵拉组件、第一控制器;运输货车包括驾驶室、车厢、第二控制器、设于车厢内若干层载车板、设于车厢内的车板悬吊装置,车厢两侧内侧壁上固定有与各层载车板相对应的放置座,载车板放置在对应层的两侧放置座上。本发明运输器便于共享电动车移位至运输货车位置处;运输货车内设多层载车板,利用车板悬吊装置悬吊装载有共享电动车的载车板进入车厢内;共享电动车上固定自动充气筒,可自主为电动车充气。 1
  • 一种车辆运输挂车车斗升降连接固定座-201720983332.5
  • 刘永钢;孟祥耕 - 刘永钢
  • 2017-08-08 - 2018-04-10 - B60P3/08
  • 本实用新型公开了一种车辆运输挂车车斗升降连接固定座,它包括上层车斗和液压油缸;上层车斗的底端与上卡座焊接固定;上卡座的底部设有半圆卡槽;上卡座的下方设有下卡座,且下卡座与上卡座共同组成一圆形卡套;圆形卡套的内壁设有轴承座,且轴承座的内壁设有钢柱;钢柱与液压油缸的伸缩臂固定连接;上、下卡座上分别设有丝孔,且通过螺栓紧固丝接。上、下卡座通过螺栓丝接紧固,便于后期拆卸维护,无需将上层车斗完全拆卸;上卡座与上层车斗焊接,提高了整体的支撑强度,完全适应车辆惯性作用力;车辆产生的横向作用力可直接作用在上、下卡座的圆形卡套上,与传统的作用在螺栓上要更为可靠安全;维护过程操作大为简化,工作效率得到质的提高。
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