[实用新型]制动盘有效
| 申请号： | 201621481851.3 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN206668813U | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 潘之杰;叶明瑞 | 申请（专利权）人： | 杭州云乐车辆技术有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司： | 浙江杭知桥律师事务所33256 | 代理人： | 王梨华,张煜 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市江干区杭州经济技术开*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及刹车领域，公开了制动盘，包括刹车盘，刹车盘的正反两面设有多个弧形的凹槽，正反两面的凹槽对称，凹槽内设有摩擦条，正反两面每两个对称的凹槽底部设有一个连通两个对称凹槽的通孔，刹车盘内部设有一圆形的散热通道，散热通道连通各个通孔，刹车盘的侧面设有多个散热孔，散热孔与散热通道连通。本实用新型通过设置间隔的摩擦条提升了制动盘磨耗寿命，增加了摩擦系数，大大减小了刹车距离，可节省材料，摩擦条相较于传统的碳陶/碳碳摩擦盘生产成本低；在摩擦条间隙散热的同时通过在制动盘内设有的散热通道配合通孔及散热孔对刹车盘进行散热，大大增加了刹车盘的散热性能。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 | ||
【主权项】：
制动盘,包括刹车盘(1)，其特征在于：刹车盘(1)的正反两面设有多个弧形的凹槽(8)，正反两面的凹槽(8)对称，凹槽(8)内设有摩擦条(2)，正反两面每两个对称的凹槽(8)底部设有一个连通两个对称凹槽(8)的通孔(7)，刹车盘(1)内部设有一圆形的散热通道(5)，散热通道(5)连通各个通孔(7)，刹车盘(1)的侧面设有多个散热孔(6)，散热孔(6)与散热通道(5)连通。
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