[实用新型]一种汽车用方向盘连接装置有效
| 申请号： | 201621115101.4 | 申请日： | 2016-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN206125128U | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 邓璘 | 申请（专利权）人： | 重庆电子工程职业学院 |
| 主分类号： | B62D1/04 | 分类号： | B62D1/04;B62D1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401331 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用方向盘连接装置，包括块状壳体，所述块状壳体的内部的中心为空心结构、且放置一组所述主齿轮，所述主齿轮的一端面的中心固定一组贯穿所述块状壳体的主连接轴，所述主连接轴在位于块状壳体外部的一端固定一组六角头结构，块状壳体的内部在位于所述主齿轮的边缘的部位设有副齿轮，且所述副齿轮和主齿轮相啮合，所述副齿轮的一端面的中心固定一组贯穿所述块状壳体的螺纹杆，所述螺纹杆在位于所述块状壳体外部的杆体套放一组垫片，所述螺纹杆在位于所述垫片和块状壳体之间固定一组螺旋弹簧。本实用新型，能够对汽车方向盘和汽车转向轴的快速紧固，能够极大的减少紧固或者松懈时需要的时间，且该装置操作简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 方向盘 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车用方向盘连接装置，包括块状壳体(1)、主齿轮(2)、主连接轴(3)、六角头结构(4)、垫片(5)、副齿轮(6)、螺旋弹簧(7)和螺纹杆(8)，其特征在于：所述块状壳体(1)的内部的中心为空心结构、且放置一组所述主齿轮(2)，所述主齿轮(2)的一端面的中心固定一组贯穿所述块状壳体(1)的主连接轴(3)，所述主连接轴(3)在位于块状壳体(1)外部的一端固定一组六角头结构(4)，块状壳体(1)的内部在位于所述主齿轮(2)的边缘的部位设有副齿轮(6)，且所述副齿轮(6)和主齿轮(2)相啮合，所述副齿轮(6)的一端面的中心固定一组贯穿所述块状壳体(1)的螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)在位于所述块状壳体(1)外部的杆体套放一组垫片(5)，所述螺纹杆(8)在位于所述垫片(5)和块状壳体(1)之间固定一组螺旋弹簧(7)。
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