[实用新型]一种电动汽车的前车架摆臂结构有效
| 申请号： | 201620984385.4 | 申请日： | 2016-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN206107328U | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 许建红;梁承文 | 申请（专利权）人： | 宁波优适捷传动件有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D21/11;B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京彭丽芳知识产权代理有限公司11407 | 代理人： | 彭丽芳 |
| 地址： | 315100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车的前车架摆臂结构，其特征在于，所述摆臂结构包括第一支脚和第二支脚，所述第一支脚的端部与第一限位底部的壁部上的轴部铰接，所述第二支脚的端部与所述第二限位底部的壁部上的轴部铰接，所述摆臂结构为三角形结构，所述第一支脚和第二支脚，所述第一支脚和第二支脚之间具有夹角，所述第一支脚和第二支脚的一端相交，所述第一支脚和第二支脚相交的一端固定在球销结构上，另一端固定在衬套结构上，所述第一支脚和第二支脚通过衬套结构分别铰接在所述第一安装座和第二安装座上。本实用新型能解决现有技术中前车架稳定性以及减震性能不好的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 车架 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的前车架摆臂结构，其特征在于，所述摆臂结构包括第一支脚(801)和第二支脚(802)，所述第一支脚(801)的端部与第一限位底部(115)的壁部上的轴部铰接，所述第二支脚(802)的端部与第二限位底部(116)的壁部上的轴部铰接，所述摆臂结构为三角形结构，所述第一支脚(801)和第二支脚(802)之间具有夹角，所述第一支脚(801)和第二支脚(802)的一端相交，所述第一支脚(801)和第二支脚(802)相交的一端固定在球销结构(805)上，另一端固定在衬套结构(804)上，所述第一支脚(801)和第二支脚(802)通过衬套结构(804)分别铰接在第一安装座(106)和第二安装座(107)上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波优适捷传动件有限公司，未经宁波优适捷传动件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620984385.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电动汽车后车架轴管结构
- 下一篇：一种电动汽车后车架的拖曳臂结构
