[实用新型]一种电动汽车的前车架结构有效
| 申请号： | 201620979715.0 | 申请日： | 2016-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN206107334U | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 许建红;梁承文 | 申请（专利权）人： | 宁波优适捷传动件有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/09 | 分类号： | B62D21/09 |
| 代理公司： | 北京彭丽芳知识产权代理有限公司11407 | 代理人： | 彭丽芳 |
| 地址： | 315100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车的前车架结构，所述前车架结构包括前车架本体，所述前车架本体的两侧分别设置有摆臂安装座，所述摆臂安装座包括第一安装座和第二安装座，所述第一安装座包括第一限位底部，所述第一限位底部的两侧设置有向下延伸的壁部，所述第二安装座包括第二限位底部，所述第二限位底部的两侧设置有向上延伸的壁部，所述第一限位底部的壁部和第二限位底部的壁部上分别安装有轴部，所述前车架结构还包括摆臂结构，所述摆臂结构包括第一支脚和第二支脚。本实用新型能解决现有技术中前车架稳定性以及减震性能不好的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 车架 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的前车架结构，所述前车架结构包括前车架本体(100)，其特征在于，所述前车架本体(100)的两侧分别设置有摆臂安装座，所述摆臂安装座包括第一安装座(106)和第二安装座(107)，所述第一安装座(106)包括第一限位底部(115)，所述第一限位底部(115)的两侧设置有向下延伸的壁部，所述第二安装座(107)包括第二限位底部(116)，所述第二限位底部(116)的两侧设置有向上延伸的壁部，所述第一限位底部(115)的壁部和第二限位底部(116)的壁部上分别安装有轴部，所述前车架结构还包括摆臂结构(800)，所述摆臂结构(800)包括第一支脚(801)和第二支脚(802)，所述第一支脚(801)的端部与第一限位底部(115)的壁部上的轴部铰接，所述第二支脚(802)的端部与所述第二限位底部(116)的壁部上的轴部铰接。
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