[实用新型]汽车减震垫缓冲块的切割专用车床

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震垫缓冲块的切割专用车床，车床床体的三爪卡盘固定有汽车减震垫缓冲块半成品工装，车床床体上设有刀架，刀架上分别固定有开槽刀和切割刀；汽车减震垫缓冲块半成品工装包括夹持部和工装部，工装部设有工装槽，工装槽的内径与汽车减震垫缓冲块半成品的外径为过渡配合，工装槽的槽深大于等于汽车减震垫缓冲块半成品的长度；夹持部通过三爪卡盘与车床床体的主轴固定。由本实用新型结构可知，通过汽车减震垫缓冲块半成品工装的作用，既能将较软的汽车减震垫缓冲块半成品固定，又能保证较软的汽车减震垫缓冲块半成品不发生变形，从而实现了较软的汽车减震垫缓冲块半成品内壁开槽和切割成成品的工序，提高了产品合格率，同时也提高了生产效率。

主权项

汽车减震垫缓冲块的切割专用车床，其特征在于：包括车床床体（1），所述车床床体（1）的主轴端部设有三爪卡盘（2），所述三爪卡盘（2）固定有汽车减震垫缓冲块半成品工装（3），所述车床床体（1）上设有刀架（4），所述刀架（4）通过十字滑轨沿前后、左右方向与车床床体（1）活动连接，所述刀架（4）上分别固定有开槽刀（5）和切割刀（6），所述刀架（4）绕立轴与十字滑轨水平转动，所述开槽刀（5）和切割刀（6）分别固定于刀架（4）的不同侧壁上；所述汽车减震垫缓冲块半成品工装（3）包括夹持部（20）和工装部（21），所述工装部（21）设有工装槽（22），所述工装槽（22）的内径与汽车减震垫缓冲块半成品的外径为过渡配合，所述工装槽（22）的槽深大于等于汽车减震垫缓冲块半成品的长度；所述夹持部（20）通过三爪卡盘（2）与车床床体（1）的主轴固定。