[实用新型]大学生方程式赛车悬架结构

摘要

大学生方程式赛车悬架结构，上横臂和下横臂的远端均铰接在前立柱上推杆的远端与下横臂的远端铰接，推杆的近端向上倾斜延伸并连接摇臂，减震器的一端与摇臂铰接，另一端与车架连接，摇臂包括前后两片呈三角形的摇块，两片摇块相互固定，摇臂上设有三个铰接点，推杆与摇臂的第一铰接点铰接，减震器与摇臂的第二铰接点连接，车身与摇臂的第三铰接点铰接，第二铰接点和第三铰接点设置在摇臂的上端，第一铰接点设置在摇臂的下端；第一铰接点和第二铰接点的距离为49.44mm，第二铰接点与第三铰接点的距离为57.50mm，第一铰接点与第三铰接点的距离为62.90mm；防倾杆连接杆一端与第一铰接点铰接，另一端与防倾杆摇臂连接，防倾杆两端分别与防倾杆摇臂连接。

主权项

大学生方程式赛车悬架结构，包括前立柱，车轮可转动的连接在所述的前立柱的外侧，所述的前立柱的内侧通过导向机构与车架连接；所述的导向机构包括上横臂、下横臂、推杆、摇臂和减震器，所述的上横臂和所述的下横臂的远端均铰接在所述的前立柱上，所述的上横臂和所述的下横臂的近端均与所述的车架固接，所述的推杆的远端与所述的下横臂的远端铰接，所述的推杆的近端向上倾斜延伸并连接所述的摇臂，所述的减震器的一端与所述的摇臂铰接，另一端与所述的车架连接，所述的上横臂和所述的下横臂均包括呈V形的两根支臂，其特征在于：所述的摇臂包括前后两片呈三角形的摇块，两片所述的摇块相互固定，所述的摇臂上设有三个铰接点，所述的推杆与所述的摇臂的第一铰接点铰接，所述的减震器与所述的摇臂的第二铰接点连接，车身与所述的摇臂的第三铰接点铰接，所述的第二铰接点和所述的第三铰接点设置在所述的摇臂的上端，所述的第一铰接点设置在所述的摇臂的下端；所述的第一铰接点和所述的第二铰接点的距离为49.44mm，所述的第二铰接点与所述的第三铰接点的距离为57.50mm，所述的第一铰接点与所述的第三铰接点的距离为62.90mm；防倾杆连接杆一端与所述的第一铰接点铰接，另一端与防倾杆摇臂连接，防倾杆两端分别与所述的防倾杆摇臂连接；所述的防倾杆连接杆与防倾杆之间距离为104mm。