[实用新型]一种用于增压发动机的集成水冷进气歧管有效
申请号: | 201620765549.4 | 申请日: | 2016-07-21 |
公开(公告)号: | CN205779228U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 罗马吉;常宝国;常江鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏宝时达动力科技有限公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04;F02M35/104 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所32223 | 代理人: | 李锋 |
地址: | 223900 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于增压发动机的集成水冷进气歧管,包括进气歧管(1),进气歧管(1)包括上壳体(11)、下壳体(12),所述进气歧管(1)内设置有中冷器(2),中冷器(2)一侧通过紧固件(3)与上壳体(11)固定,相对侧通过中冷器(2)底部设置的支撑块(4)与下壳体(12)连接,下壳体(12)上与中冷器接头(21)相对应位置设置有通孔(5),通孔(5)上设置有密封盖板(6);本实用新型目的在于解决传统中冷器的连接管路的容积限制,一定程度上使得增压器的迟滞变得更加严重,整车上表现则是加速缓慢的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 增压 发动机 集成 水冷 歧管 | ||
【主权项】:
一种用于增压发动机的集成水冷进气歧管,包括进气歧管(1),进气歧管(1)包括上壳体(11)、下壳体(12),其特征在于:所述进气歧管(1)内设置有中冷器(2),中冷器(2)一侧通过紧固件(3)与上壳体(11)固定,相对侧通过中冷器(2)底部设置的支撑块(4)与下壳体(12)连接,下壳体(12)上与中冷器接头(21)相对应位置设置有通孔(5),通孔(5)上设置有密封盖板(6)。
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