[实用新型]电控辅助制动装置

摘要

电控辅助制动装置，由ECU、电动力源、卷轮、位移传感器、顶触件、行程开关、半导体二极管、卷轮防护板、钢丝控制绳、推杆套管组件、螺套组件组成；本实用新型充分利用真空助力器固有的随动特性、真空助力器的制动挺杆与安装固定点相对位置确定的特点，使装置作用力施加于真空助力器本身、安装简便、安装位置确定、制动强度可量化、通用性强、结构紧凑、有健康自诊断、与汽车系统界线清晰、不牵涉任何汽车零部件改动、占用空间小、动力源与执行器分离适应狭窄空间安装，既保留人工脚踏制动模式，又可在自动控制系统控制下，按需要的制动强度直接向真空助力器制动伺服机构施加制动力，在可应用于轮胎爆裂、防撞紧急情况下替代人工脚踏制动。

主权项

电控辅助制动装置，其特征在于：由ECU、电动力源、卷轮、位移传感器、顶触件、行程开关、半导体二极管、卷轮防护板、钢丝控制绳、推杆套管组件、螺套组件组成；所述的ECU包含电流传感器、电动机驱动接口、车速信号接口、指令信号接口与齿轮传感器接口；设有行程开关的顶触件及顶触件安装螺钉，顶触件设有调节卷轮旋转角度限位的长孔，与安装螺钉配合实现卷轮旋转角的限位调节，卷轮通过镶嵌于内孔的单向轴承安装于电动机蜗轮输出轴，单向轴承的受力方向与卷轮制动力产生的方向一致；所述的齿轮传感器由霍尔传感器、磁钢、PCB与磁钢安装件组成，齿轮传感器安装于能感受蜗杆旋转，输出旋转信号的位置，齿轮传感器信号用于ECU控制电控辅助制动装置提供精确的进给行程，以及健康自检测。