[实用新型]空气悬架有效
| 申请号： | 201620716983.3 | 申请日： | 2016-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN205818832U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 刘宪福 | 申请（专利权）人： | 山东水泊焊割设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27;B60G15/08 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司37108 | 代理人： | 杨彪 |
| 地址： | 272613 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 空气悬架，包括铰支座，铰支座下部安装连接轴，连接轴连接摆动杆的一端，摆动杆的另一端固定在第一空气弹簧下部，摆动杆中部能与轮轴连接，第二空气弹簧下部设置连接件，连接件下部设置安装架的一端，安装架中部通过连接轴与铰支座铰接，安装架的另一端设有支撑板，摆动杆底部与支撑板顶部相触。它可将轮轴固定在上摆动杆，与第二空气弹簧形成杠杆，使得汽车行驶过程中，遇到凸块时，垂直载荷由第一空气弹簧承受，遇到凹坑时，垂直载荷通过杠杆效应，由摆动杆通过支撑板将第二空气弹簧所在的安装架的一端翘起，使第二空气弹簧承受垂直载荷，避免将垂直载荷传递到汽车内部，从而使汽车的隔振性好、平顺性好且乘降性好。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 悬架 | ||
【主权项】：
空气悬架，其特征在于：包括铰支座(11)，铰支座(11)下部安装连接轴(6)，连接轴(6)连接摆动杆(5)的一端，摆动杆(5)的另一端固定在第一空气弹簧(3)下部，摆动杆(5)中部能与轮轴连接，第二空气弹簧(4)下部设置连接件(12)，连接件(12)下部设置安装架(9)的一端，安装架(9)中部通过连接轴(6)与铰支座(11)铰接，安装架(9)的另一端设有支撑板(10)，摆动杆(5)底部与支撑板(10)顶部相触。
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