[实用新型]一种可进行多种测试的车辆ABS制动试验台

摘要

本实用新型公开一种可进行多种测试的车辆ABS制动试验台，该试验台在机架平台的前左、前右端和后左、后右端分别安装有单独的轮速检测装置、车轮ABS模拟器固定装置，可以分别检测整车ABS或车轮ABS制动模拟装置的制动性能。试验台滚筒组通过电动伸缩杆，控制不同车型两轴间距离，电动伸缩杆两端与滚筒组两轴动态连接，能准确控制不同尺寸车轮轮径，实现精确试验的目的。本实用新型可以准确的检测多种情况下整车或单只轮胎在ABS制动作用下的制动效果，有较显著的科研价值、教学价值；另外本实用新型还有结构简单、操作简便的优点。

主权项

一种可进行多种测试的车辆ABS试验台，其特征在于，包括机架平台、前左轮ABS制动试验装置总成、前右轮ABS制动试验装置总成、后右轮ABS制动试验装置总成、后左轮ABS制动试验装置总成；前左轮ABS制动试验装置总成、前右轮ABS制动试验装置总成、后右轮ABS制动试验装置总成和后左轮ABS制动试验装置总成的结构完全相同，四者以机架平台的中轴线为对称中心，对称地分别安装在机架平台的四个角上；所述前左轮ABS制动试验装置总成包括前左飞轮组、前左飞轮轴、前左变速器轴、前左变速器、前左扭矩控制器、前左可伸缩传动轴、前左联轴器、前左滚筒组；所述前左轮滚筒组通过前左联轴器与前左扭矩控制器的输出端相连，前左扭矩控制器的输入端与前左变速器刚性相连，前左飞轮轴通过前左变速器和前左可伸缩传动轴相连来实现相互同步，前左飞轮轴上刚性的安装有前左飞轮组；机架平台上分别对称安装有完全相同的前左轮滚筒组、前右轮滚筒组、后右轮滚筒组、后左轮滚筒组，每个滚筒组分别通过前左联轴器、前右联轴器、后右联轴器、后左联轴器与相应的前左扭矩控制器、前右扭矩控制器、后右扭矩控制器、后左扭矩控制器的输出端相连，每个扭矩控制器的输入端分别与相应的前左变速器、前右变速器、后右变速器、后左变速器刚性相连；前左飞轮轴、前右飞轮轴、后右飞轮轴、后左飞轮轴分别通过前左变速器、前右变速器、后右变速器、后左变速器分别与前左可伸缩传动轴、前右可伸缩传动轴、后右可伸缩传动轴、后左可伸缩传动轴相连来实现相互同步；前左飞轮轴、前右飞轮轴、后右飞轮轴、后左飞轮轴上刚性的分别对应安装有四个转动惯量相同的前左飞轮组、前右飞轮组、后右飞轮组、后左飞轮组，用来模拟待测车辆的动能；四个扭矩控制器采用磁粉制动器，具体是通过改变磁粉制动器激磁线圈的电流改变传递的扭矩大小，实现附着系数的改变；以前左轮滚筒组为例说明滚筒组内部连接关系；前左轮滚筒组包括主滚筒轴、电动伸缩杆、车轮举升装置、副滚筒轴、副滚筒位置固定块；主滚筒、副滚筒前后平行地安装在滚筒组架上，两滚筒通过主滚筒轴、副滚筒轴分别安装在电动伸缩杆的两端，其中，电动伸缩杆的一端与主滚筒固定连接，其另一端与副滚筒通过副滚筒位置固定块弹性联接；两滚筒的输出端分别与主滚筒转速传感器、副滚筒转速传感器相连；每个主滚筒转速传感器、副滚筒转速传感器、电动伸缩杆均分别与总的测控单元独立连接，单独受测控单元监测与控制；车轮举升装置安装在主滚筒、副滚筒之间的下方位置，其上端与电动伸缩杆的中部固定连接，其底座设置在滚筒组架底部的凹槽轨道内；前右轮滚筒组、后右轮滚筒组、后左轮滚筒组内部结构及连接与前左轮滚筒组相同；车轮举升装置由气液压缸驱动控制上下运动，车轮举升装置底座与电动伸缩杆同位控制，通过电动伸缩杆的伸缩及车轮举升装置底座在凹槽滑轨上移动，改变两滚筒间距离和两滚筒组间位置，可配合不同轮径的汽车，抬升车轮以便车辆驶入和驶出试验台。