[实用新型]车辆及其冷却模块有效
申请号: | 201620651816.5 | 申请日: | 2016-06-27 |
公开(公告)号: | CN205768626U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 刘金波;刘福萍 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆的冷却模块,包括前后叠置且流体流向不同的散热器和中冷器;散热器进水室的进水口处向背离所述中冷器的方向凸出形成热量预衰减的凸出部,和/或中冷器进气室的进气口处向背离所述散热器的方向凸出形成热量预衰减的凸出部。应用本实用新型提供的冷却模块时,散热器高温区与中冷器高温区错开,也就是散热器高温区与中冷器高温区解耦,避免散热器局部热应力集中造成的散热器损坏泄漏,具有很好的温区分布效果和优异的可靠性,有利于维护散热器稳定运行,从而保障发动机的可靠性和使用寿命。且通过上述设置,冷却模块整体占用的空间变化不大,便于其安装及在车体内的布局。本实用新型还公开了一种包括上述冷却模块的车辆。 | ||
搜索关键词: | 车辆 及其 冷却 模块 | ||
【主权项】:
一种车辆的冷却模块,包括前后叠置且流体流向不同的散热器和中冷器;其特征在于,散热器进水室的进水口处向背离所述中冷器的方向凸出形成热量预衰减的凸出部,和/或中冷器进气室的进气口处向背离所述散热器的方向凸出形成热量预衰减的凸出部。
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