[实用新型]水冷摩托车发动机气缸体结构有效
| 申请号： | 201620645566.4 | 申请日： | 2016-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN205823466U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 廖寿昌;丁江华 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/14 | 分类号： | F02F1/14 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种水冷摩托车发动机气缸体结构，在气缸体上设有气缸孔、冷却水腔和链条腔；冷却水腔位于两A栓过孔和两B栓过孔外围。冷却水腔靠近气缸孔的内壁由第一大圆弧、第一小圆弧、第二大圆弧、第二小圆弧、第三大圆弧、第三小圆弧和第四大圆弧依次首尾平滑相连，第一大圆弧和第四大圆弧之间通过其中一个A栓过孔断开。第一小圆弧、第二小圆弧和第三小圆弧分别包绕在两B栓过孔和另外一个A栓过孔外并与对应的B栓过孔和A栓过孔具有相同的圆心。本实用新型增加了气缸体的散热面积，冷却效率提高；发动机结构更紧凑，可用风冷机更改气缸体和气缸头后直接改为水冷机，而不需更改曲轴箱等其他零件。 | ||
| 搜索关键词： | 水冷 摩托车 发动机 缸体 结构 | ||
【主权项】：
水冷摩托车发动机气缸体结构，在气缸体上设有气缸孔、两A栓过孔、两B栓过孔、冷却水腔、进水口、出水口和链条腔；两A栓过孔和两B栓过孔位于气缸孔周围；其特征在于：所述冷却水腔位于两A栓过孔和两B栓过孔外围，以将两A栓过孔和两B栓过孔包围在冷却水腔内。
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